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- man-in-white - 25.05.2007
Zitat:Der Heckflügel verletzt möglicherweise das bewährte "form follows function"-Konzept. Durch den erhöhten Luftwiderstand wird die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs vermutlich spürbar erniedrigt und als Zierrat (wie z.B. die funktionslosen Öffnungen in den Kotflügeln) ist der Heckflügel m.E. zu groß.Who cares??? Aussehen muss das Teil!
Frank
- Seppen - 25.05.2007
hallo Werner,
Ist nicht schlecht das grün . vielleicht noch 2 Dunkelgrüne streifen.
oder das ganze in Mattschwarz wie bei Madmax !!!
geil !!!!
gruß seppen
- Leonie - 25.05.2007
Die Farbe an sich find ich ziemlich geil.. Die Felgen gefallen mir allerdings schon an der "Apfelsine" nicht, vielleicht die Azev (?) die IVM / Callaway damals an der C12 verbaut hatten...?
Sorry hab leider kein Foto davon, 5 Doppelspeichen und die recht kantig, sind evtl. gefräst...
RE: was haltet Ihr davon???? - vettedreamer - 25.05.2007
Rattenscharfe Farbe für eine Corvette.
Der Heckspoiler ist mir jedoch zu eckig. Der sieht aus wie ein Handtuchhalter zum Anhängen an den Heizkörper.
Die Schlafaugen würde ich ebenfalls weglassen. Die schwarzen Flecken vorne lockern alles auf.
Allerdings würde ich die seitlichen Zierleisten in schwarz lackieren, wenn die Felgen so bleiben. Wenn sich in den Felgen das grün wiederfindet, sollten die Zierleisten grün bleiben. In beiden Fällen würden die Reifen mit dem Auto eher eine Einheit bilden.
RE: was haltet Ihr davon???? - andiscorvette - 25.05.2007
Laubfroschgrün, warum nicht.
Ist mal was komplett anderes.
Also lackieren.
- CC5 - 26.05.2007
Hi Werner,
meine offene und ehrliche Antwort:
1. Farbe ist Geschmacksache - Grün find ich sorry Sch....!
2. alles andere gefällt mir sehr gut
3. Heckspoiler ist da, warum dann kein Frontspoiler??
Der Aufbau ist für Dich eine Herausforderung, das find ich gut. Damit sich das Auto dann auch verkaufen lässt, sollte es nicht zu extrem sein. Je extremer, umso kleiner ist die Nachfrage. Und somit wird es auch sehr schwer, den gewünschten Verkaufspreis zu realisieren.
Ob 350, 450 oder 550 PS spielt keine Rolle.
Unter Verkaufsaspekten gibt es eigentlich nur eine Farbe: r o t !!!!!!!!!!!!
Breit, flach, rot, stark, ...das kann doch nur ein Ferarri sein.
Damit wird die Kiste als geiler Sportwagen betrachtet. Der Verkauf (Preis) sollte dann auch einfacher sein.
Und zur Optik - da könnte ich mir noch etwas besonderes vorstellen.
CC5
- speutz - 26.05.2007
Die Farbe ist Spitze und ich denke, daß Du mit diesem Komplettumbau auf jeden Fall einen Käufer findest, wobei ich den Spoiler lediglich als Option anbieten würde.
Das von FtJ ins Gespräch gebrachte "Standox Red Rocket" erinnert mich stark an das dunkle Rotmetallic, welches BMW Ende der Siebziger für seine Motorräder angeboten hat.
Damals hatte ich mir einen MGB in dieser Farbe lackieren lassen. Die Anzahl der Leute, die mich nach der Herkunft dieser geilen Farbe gefragt haben, übertrifft die Anzahl der potentiellen Dopingsünder im Radrennsport um ein Vielfaches.
Leider ist kein Bild mehr da.
Vielleicht weiß ja einer, ob´s diese geniale Farbe immer noch gibt und wie sie heißt.
Damals gab es den Begriff "Flip-Flop" noch nicht, aber er wäre durchaus angebracht gewesen.
Was mich bei den modernen Flip-Flop-Lacken stört:
Es ist eigentlich immer eine Schattierung dabei, die mir nicht gefällt, und diese BMW Farbe variiert nur innerhalb eines Farbtones, den man natürlich mögen muß, aber wenn,.......
Gruß
Reiner
- RainerR - 26.05.2007
Hallo,
wie schon gesagt,die Farbe hätt ich auch gern.Wenn man allerdings aufs Land fährt,
muß man aufpassen daß das auto nicht von Kühen aufgefressen wird!
Es grüsst Euch
Rainer R.
- AK - 26.05.2007
Am besten gefällt mir die C5 in schwarz oder rot. Allzu auffällige Farben finde ich kindisch.
Irre ich mich, oder wurde die Vette kürzlich erst komplett Neu aufgebaut und orange lackiert?
- smartie - 26.05.2007
Tach Alex ...
Wer lesen is Klar im Vorteil.....
DIES IST NUR EIN BEARBEITETES FOTO !!!