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- norbert1 - 04.09.2008
Ich habe gedacht, die Spurverbreiterung darf nicht mehr als 2% des Orginals sein.
Ist das hier der Fall. Wenn nicht, geht das durch die MFK(TÜV)?
- adi z06 - 04.09.2008
Ist korrekt Norbert
Gruess dä Adi
- TomCH - 05.09.2008
Hallo Leute
Ich befasse mich momentan auch intensiv mit dem Thema und habe mir Wolfi's
Mallet angeschaut. Wirklich top Arbeit
Gründe für mich die für so einen Umbau sprechen:
- Mir gefällt die C6 Front besser als die C6Z06, darum kein kompletter Wide Body
- Nur Hinten Z06 Wide Body passt nicht, da der Rand des Radkastens anders ist.
- Die C6 sieht eigentlich nur hinten bescheiden aus
Bezüglich Fahrverhalten wegen Spuränderung hätte ich keine Bedenken, da Wolfi
zumindest von der Reifendimension hinten und vorne gleich fährt wie die Z06. Also
275 bzw. 325er. Hinten ist die ET gleich vorne etwas grösser als bei der Z06, also
Spur etwas schmäler dafür passen die 9.5" schön füllig unter den Originalradkasten.
Das ist aber jetzt genau das Problem was ich habe. Bei Original Z06 Felgen ist die
ET vorne 40, das geht aber nur mit Z06 Wide Body vorne. Bei den Repro's gehts
vorne, aber hinten ist die Felge 11" was eigentlich für die 325er nicht ganz ideal ist.
315er sind besser aber passen vom Durchmesser nicht zu den 275er vorne. Ergo
vorne 265er aber da gibts keine passende Kombination vom gleichen Reifentyp.
alles unklar 
Ihr seht also, da habe ich noch einiges zum nachdenken über den Winter, komme aber
vermutlich nicht um einen Kompromiss rum, auch wenn ich es perfekt möchte. Wolfi's
Lösung ist auf jedenfall die beste Variante
- lupo56ch - 05.09.2008
Mein lieber Tom...danke für die "Blumen"
...du hast mir da ein gutes Stück Arbeit abgenommen..besser kann "Manns" nicht schreiben. (wobei ich keinesfalls die Schreibweise der Frauen bemängeln möchte 
)Tom@
noch ne kleine Anmerkung. Ich möchte versuchen dich zu überzeugen das der 325 er ohne grosse Probleme auf die 11er Felge passt. (Nein nein er wird nicht zum Ballon!!)
Lediglich der Pneuhändler wird seine Freude damit haben. !!!
Ausserdem möchte ich nochmals betonen. Der Felgenrand der C6 (vorne wie hinten) ist nicht nur von optischer Wichtigkeit, sondern auch die Funktion des "Dreckwegspritzens" ist hier anders als bei der Z06 der sich der Rand nach hinten zieht und somit von dem "Spritzgummi" abgesehen werden kann... ..
..
..und noch was..... ich habe Typenschein "X" !!!!!!Gruss aus dem so sehr sonnigen und warmen "Aargau"
Gruss wolfi
- lupo56ch - 05.09.2008
...was ist "der sich der Rand"..natürlich "da sich der Rand"....
wolfi
- lupo56ch - 05.09.2008
....und vonwegen "Felgenrand"...meinte natürlich unseren wunderschönen "Radlauf"
....endlich Wochenende!!!!!!
Wolfi
- lupo56ch - 07.09.2008
...da hat einer nicht so recht gewusst was er dazu sagen sollte. Fuhr mit seinem Z350 hinter mir her bis zur "Shell" in Dättwil.
.."Darf ich sie fragen ist das jetzt ne Z06 mit "verbotenerweise abmontierten Dach" oder ist das ne C6 mit breitem Hinterteil"....
Nachdem er sich die "Kund ne Mallett mit breitem Hintern" reingezogen hatte, verfiel er in den 2008 er Wortschatz..
."die sieht einfach "Hammer"-mässig aus, so geil, mega Teil ... 
. ...und die Moral der Geschicht...mein Teil ist ne C6 Mallett "Hammer"..so titel sie ja der Hersteller..
http://www.mallettcars.com
Gruss und es schönes Wochenende...Wolfi
- adi z06 - 07.09.2008
Wolfi
Da hat der 350 z Fahrer wohl die ganze Wahrheit gesprochen
Gruess dä Adi
- lupo56ch - 07.09.2008
adi....wie soll ich das nun verstehen????
wolfi
- adi z06 - 07.09.2008
Ganz einfach
Mit dem Ausdruck Hammer hat er wohl ins Schwarze getroffen ohne das er wollte.
Gruess dä Adi