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- Pirr2282 - 04.08.2009
NA, dann reihe ich mich ein ,in den Kreis der Gratulanten. Ich werde sie ja nächste woche in München ja sehen und vielleicht Versiegeln? ( Den Lack natürlich)
Super, und wieder eine C3 mehr. Und die richtige Farbe.
Christian
- ace - 04.08.2009
Danke Hermann, wie Original dass aussieht
Nur wenn schon weg von den 15er dann evtl. gleich zu denn 17 Zöller - da es ja bei den 16 er auch schon arg mit den "Gummis" ist. - Im schlimmsten fall bleib ich bei meine kleinen - hallten gut zwar etwas laut und über Laufleistung sprechen wir mal noch nicht - können ja am WE uns noch darüber auslassen.
- night-fly1 - 04.08.2009
habe noch 4 felgen mit centercaps und chromringen von meiner 75 im angebot ! siehe bilder..
lg
n.fl
- night-fly1 - 04.08.2009
nr.2
- Stingray77 - 04.08.2009
Los schlag zu! ...Deinem Auto wird's gefallen.......
- Frank the Judge - 04.08.2009
Hallo Heike,
das Nummernschild muß ich in Arizona bestellen, kommt dann mit einem Spruch, den ich mir aussuche. Kannst gewiß sein, dass er sehr schön und kreativ sein wird, nicht unter der Gürtellinie, wie die beiden letzten Vorschläge. Versprochen.
Die Felgen auf meiner 69er sind so gut wie nicht mehr aufzutreiben. Außerdem sind sie zu breit, um sie auf Dein Auto zu montieren. Ist zwar im Grunde die gleiche Karosse, aber die 12 Zöller ohne Verbreiterung haben schon arg in die Radhäuser geschlagen, zumindest bei langen Autobahnwellen und höheren Geschwindigkeiten.
Zu Deinen jetzigen Felgen: Das ist halt 90er Jahre Design, und nicht wie Dein werter Gatte schrieb, zeitgenössisch.
Die passen auf diese Indianerschmuck Vans mit den affigen Airbrushes. So surfende Astronauten im Weltraum und schielenende Wölfe. Weißt, was ich meine. Da macht es so unpassend in Verbindung mit dem Raketendesign der C3.
Kokusnuss: Was heißt eigentlich hip? Häh?
Das Heck ist gar nicht verschandelt. Ende der 80er war es total angesagt, die Stoßstangen hinten zu entfernen und die Rückfahrscheinwerfer mit roter Glasmalfarbe zu färben. Sollte beim bremsen halt aussehen wie ein Jet beim nachbrennen. Vier mal roter Punkt.
Ansonsten ist das Heck ein absolut originaler Nachbau aus Carbon, und damit meine ich keine Folie.
Felgen - blackvett - 04.08.2009
Hallo Heike,
falls Du Dich und Dein Zaubermann dazu durchringen könnt Originalfelgen anzuschaffen,
hätte ich da noch die optionalen Deluxe Wheel Covers im Angebot (For Sale).
Würde bestimmt superscharf aussehen, mit dieser Farbe und den Sidepipes.
( Bin garnicht eigennützig)
- Zaubermanns Frau - 04.08.2009
Zaubiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
wo bist Du?
Hier ist eine Kaufentscheidung gefragt!!!
- Hermann - 04.08.2009
Zitat:Original von Zaubermanns Frau
Zaubiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
wo bist Du?
Hier ist eine Kaufentscheidung gefragt!!!
Hi Heike,
für die originalen Rally Wheels in 15" bekommst Du nur noch einen einzigen brauchbaren Reifen in VR bis 240 km/h (Hankook). Zudem müssen die alten Stahlfelgen absolut unverbeult/schlagfrei sein, sonst bekommst Du die mit den Reifen nicht vernünftig gewuchtet. Deine C3 fährt ja schneller als 120 km/h. Die montierten 16 Zoll machen schon einen Sinn. Wenn Du die Räder wechslen willst: Die von Frank aufgezeigten Torq Thrust D - 105 Felgen in 16 Zoll
![[Bild: 15120061110104243g.jpg]](https://www.americanwheel.de/images/warengruppen/15120061110104243g.jpg)
wären passend, d.h. die Bereifung bleibt, nur die Felgen würden gewechselt.
Die angebotenen Tittenkappen (Deluxe Wheel Covers) sind zwar günstig, passen aber m.E. nicht zu Deinem Auto im aktuellen Look. Zudem sind die Dinger für die original Stahlfelgen 15" gedacht.
Viele Grüsse
Hermann
- zaubermann - 04.08.2009
Hallo zusammen
also nach einigen Recherchen schließe ich mich da Hermann und Frank an.
Wir sollten auf jeden Fall bei den 16 Zöllern bleiben und wenn dann nur irgendwann mal die Felgen wechseln.
Die Torq Thrust D - 105 Felgen sehen sehr schön aus.
Mein Vorschlag wäre etz erst mal mit unseren Felgen "zu leben", die evtl. bischen aufmöbeln und dann schau mer mal....
Kohlemäßig ist das Sackerl nämlich auch sauber leer
