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- V10BOY - 20.03.2016
Ist die vom Dolfi nicht interessant für dich?
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=84708&sid=&hilightuser=18479
ohne Hardtop gibs vielleicht ein bisschen Rabatt
Die ist echt gut.
cu.Ulli
- Conny D - 20.03.2016
Hätte ich jetzt auch empfohlen, bei dem Budget.
Grüßle Conny
- Hermann - 21.03.2016
Bei einem maximalen Budget von 48 ein Auto von Kaufpreis 55 zu empfehlen, kann man machen, ist aber vielleicht auch etwas too much. Auch wenn das Auto von Dolf sehr gut ist, brauche ich erfahrungsgemäss trotzdem noch +10%, um Eventualitäten abzusichern. Da sind wir bei über 60.
- sl8001 - 21.03.2016
Zitat:Original von Super Corvettefan
...also ich bin auch immer ein wenig hin- und hergerissen mit SB oder BB. .. Heute bin ich wieder ca. 150 km mit unserer SB gefahren. Ich stelle immer wieder fest, dass ich nicht einmal die Leistung von diesem Motor abrufe, nicht mal ansatzweise.
....
Natürlich ist eine BB eine BB. Ich würde aber deshalb mein Fahrverhalten mit der C3 nicht ändern, und darum brauche/will ich nicht wirklich eine haben.
..
Fazit:
BB ist somit absolut nicht notwendig! Das alles (und vielleicht sogar noch mehr) hat man auch mit einer SB.
LG
Arnold
also solche "Argumente" höre ich bei fast jedem Treffen von SB-Fahrern, .. wenn man es sich lange genug
einredet, klappt es vielleicht
Fazit:
ich kenne keinen einzigen BB-Fahrer der sagt, ein SB würde auch reichen (auch keine LT1)
Gruss Frank
- Günther-C3 - 21.03.2016
Zitat:Original von sl8001
Zitat:Original von Super Corvettefan
...also ich bin auch immer ein wenig hin- und hergerissen mit SB oder BB. .. Heute bin ich wieder ca. 150 km mit unserer SB gefahren. Ich stelle immer wieder fest, dass ich nicht einmal die Leistung von diesem Motor abrufe, nicht mal ansatzweise.
....
Natürlich ist eine BB eine BB. Ich würde aber deshalb mein Fahrverhalten mit der C3 nicht ändern, und darum brauche/will ich nicht wirklich eine haben.
..
Fazit:
BB ist somit absolut nicht notwendig! Das alles (und vielleicht sogar noch mehr) hat man auch mit einer SB.
LG
Arnold
also solche "Argumente" höre ich bei fast jedem Treffen von SB-Fahrern, .. wenn man es sich lange genug
einredet, klappt es vielleicht
Fazit:
ich kenne keinen einzigen BB-Fahrer der sagt, ein SB würde auch reichen (auch keine LT1)
Gruss Frank
- Hermann - 21.03.2016
Zitat:Original von sl8001
ich kenne keinen einzigen BB-Fahrer der sagt, ein SB würde auch reichen (auch keine LT1)
Gruss Frank
Ich schon.
Die Frage ist, will ich für mehr Nutzen/Spaß/Leistung/Drehmoment beim BB überproportional mehr zahlen (Kaufpreis/Teilekosten/Verbrauch usw.) und auch mehr Probleme (Hitze, Enge des Motorraums, Kopflastigkeit usw.) dafür in Kauf nehmen.
Greets
Hermann
- Wesch - 21.03.2016
Hallo
Zitat:will ich für mehr Nutzen/Spaß/Leistung/Drehmoment beim BB
Jaaaa.
mfG. Günther
- zuendler - 21.03.2016
Ob ein 350 SB Fahrer auf 327 runterrüsten würde um Sprit zu sparen?
Oder gibts noch was kleineres was man aus einem SB machen kann?
- Sting 72 - 21.03.2016
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Zitat:will ich für mehr Nutzen/Spaß/Leistung/Drehmoment beim BB
Jaaaa.
mfG. Günther
- maseratimerlin - 21.03.2016
Zitat:Original von spru
Was kann ich eigentlich für Euro 40-45k erwarten? Ich gehe von einem BB aus.
Wenn Du ein Topauto haben willst reicht das nicht für einen BB. Ich würde auch dazu raten, daß Du mal beides fährt, SB und BB, beides hat seine Vorzüge. Wenn der BB dann kein MUSS ist, wird der Handlungsspielraum im Rahmen des Budget größer.
Ich macht die Handlichkeit meines SB, obwohl ich ursprünglich einen BB wollte, bin ich damit sehr glücklich.
Gruß
Edgar