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- Ersatzchef - 12.05.2007
Ein überteuerter noch obendrein.
- zenzo - 12.05.2007
Zitat:Original von JR
Egal, wie schnell der CSL ist, es bleibt trotzdem ein Döner-Racer.
Gruß
JR
Jetzt wollen wir doch nicht mit Klischees rumwerfen, denn sonst schneidet ne Vette nicht doll ab.
Nur um noch mal Klarheit reinzubringen, ich finde die Z06 ein super Auto und es juckt mich kein bißchen, dass man dann für nen Zuhälter gehalten wird
, hauptsache ist, dass die Performance stimmt und das ist bei der Z06 der Fall und beim CSL mit 150 PS weniger ebenfalls.Zitat:Original von rainersc6
Immerhin sind die 7.50 rund 40 Sekunden schneller als Nick Heitfeld im F1
Ob der auch Semislicks drauf hatte?
Mit auf das Heft wartenden Gruss
Rainer
Warst Du an dem Tag am Ring?
Ich ja und es war deutlich schneller, als Zeit, die Du gepostet hast...
Zitat:Original von Ersatzchef
Zitat:Original von zenzo
Zitat:Original von Ersatzchef
Ja über die Basis lässt sich sicherlich trefflich streiten, aber verkauft haben die sich überhaupt nicht. Die begrenzte Stückzahl von 200? hat BMW entgegen den Erwartungen ja nicht losbekommen.
Wo hast Du denn so ne info her?
So ist es richtig:
1389 Stuck Und Davon 843 Linkslenker Und 546 Rechtslenker
Und alle verkauft....
So war mir das in Erinnerung. Kann natürlich sein daß ich mich da geirrt habe. Ich würde jedoch den CSL nie und nimmer für das Geld, was die verlangt haben kaufen.
Bist Du den CSL mal gefahren???
Anscheinend nicht...
- Ersatzchef - 13.05.2007
Egal wie sich der fahren lässt. Ich kaufe mir keinen verbesserten 3er BMW für ein Schweinegeld. Egal was er kann oder nicht. Er ist und bleibt ein 3er BMW. Ohne daß ich jetzt die Qualitäten dieses Fahrzeugs in Frage stellen will. Super Wagen. Ohne Frage. Aber für das Geld muss man eigentlich schon mehr erwarten als einen Wagen, den vielleicht 5% der Bevölkerung als das erkennen, was er ist.
- rainersc6 - 13.05.2007
Hi zenzo,
ne ich war nicht dort. Aber es lief überall im Fernsehen, habe es in mind. drei verschiedenen Sendungen gesehen, mit der Aussage, dass es nicht um einen Rekord ging, aber die Zeit, die dort gesagt wurde war Achteinhalb Minuten.
Bin halt der Meinung, dass ein Formel 1 schneller sein sollte als 8.30 ohne dass man viel riskieren muss. Meine mal gehört zu haben, dass Ch. Danner unter sieben Minuten gefahren ist in einem Formel 2.
Gruss und gute Nacht
Rainer
- Psychodad - 13.05.2007
Die Formel 1 Wagen haben viel zu wenig Bodenfreiheit und Federweg für die Nordschleife. Therotisch wäre eine bedeutend bessere Zeit drin, aber praktisch kaum ohne das Ding zu zerlegen.
- zenzo - 13.05.2007
Glaubt mir Jungs, die Zeit war deutlich besser...
Die erste Runde war langsam, da er mit Kamerawagen unterwegs war aber danach ging es schon deutlich schneller, wobei ich der Meinung bin, dass es evtl. 50% des Möglichen waren.
Zitat:Original von Ersatzchef
Egal wie sich der fahren lässt. Ich kaufe mir keinen verbesserten 3er BMW für ein Schweinegeld. Egal was er kann oder nicht. Er ist und bleibt ein 3er BMW. Ohne daß ich jetzt die Qualitäten dieses Fahrzeugs in Frage stellen will. Super Wagen. Ohne Frage. Aber für das Geld muss man eigentlich schon mehr erwarten als einen Wagen, den vielleicht 5% der Bevölkerung als das erkennen, was er ist.
Ganz ehrlich, was juckt mich, was 5% der Bevölerung erkennen oder nicht.
Das ist kein Eisdielen Auto sondern ne Fahrmaschine, die man durch aus mit nem GT3 vergleichen kann...
Aber lassen wir das Thema CSL, beschäftigen wir uns lieber mit dem Thema Z06 und Supertest.
Also ich war óben an dem Tag von Sport Auto mit der Vette oben war und es sah schon sehr aus, was die Vette da hingelegt hat...
- Jochen - 13.05.2007
Zitat:Ganz ehrlich, was juckt mich, was 5% der Bevölerung erkennen oder nicht.
Und so sollten, gerade wir Corvette Fahrer, dies auch sehen!
Viele Grüße,
Jochen
- Ersatzchef - 13.05.2007
Zitat:Original von zenzo
Ganz ehrlich, was juckt mich, was 5% der Bevölerung erkennen oder nicht.
Das ist kein Eisdielen Auto sondern ne Fahrmaschine, die man durch aus mit nem GT3 vergleichen kann...
Ich würde mir da einen normalen M3 kaufen, weil der hängt im normalen Straßenbetrieb dem CSL auch nicht hinterher und kostet halt 30000 weniger. Der Preis ist für mich der Haken an dem CSL. Fürs selbe Geld kriegt man ja ne Z06. Wobei wir dann auch jetzt wieder beim Thema wären.
- Till - 14.05.2007
Genau: Das Thema war Supertest und Fahren auf der Nordschleife.
Was gerne bei Fahrzeugen wie dem GT3 (RS) und M3 CSL übersehen wird, ist die Standfestigkeit bei regelmäßigem Fahren auf der Nordschleife.
Kann da schon jemand etwas über die C6 Z06 sagen?
Gruß, Till
- man-in-white - 14.05.2007
Viele Leute kaufen sich etwas besonderes gerade weil 95 % der Bevölkerung den Unterschied nicht kennen. Davon kenn allerdings auch 70 % nicht den Unterschied zwischen dem 3-er und dem M3.
Hättest Du eine L88 würde auch keiner sehen, das Du etwas besonderes fährst. Die Haube haben viele drauf und den motor und die restlichen technischen Unterschiede sieht man nicht. Trotzdem würden sich einige hier die Finger danach lecken.
Frank