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- AK - 09.02.2011
Das 50er gibts auch von Total, LM und so weiter.
Reine Glaubenssache ob man 5er oder 10er nimmt. Dicker finde ich persönlich besser. KM-Fresser nehmen oft 15W-40 (mal im Classic Benz-Forum lesen).
- cathul - 09.02.2011
Zitat:Original von AK
Das 50er gibts auch von Total, LM und so weiter.
Reine Glaubenssache ob man 5er oder 10er nimmt. Dicker finde ich persönlich besser. KM-Fresser nehmen oft 15W-40 (mal im Classic Benz-Forum lesen).
Würd ich nicht tun: Fliessfähigkeitstest von Öl bei -22°C.
Wenn Du das Video anschaust, welches Öl wird wohl eher den Motor bei tiefen Temperaturen durchölen, das 5W-irgendwas oder das 15W-irgendwas?
Gruß,
Peter
edit: die Bedingungen unter denen der Test durchgeführt wurde, können hier nachgelesen werden.
- AK - 09.02.2011
Bei -22 nehme ich mir ein Taxi.
- cathul - 09.02.2011
Siehste? Ich nicht, weil 2x am Tag für 70 km ein Taxi zu bezahlen ist mir deutlich zu teuer.
- AK - 09.02.2011
Ich habe ja das 10er drin. Und soooo kalt ist es im Flachland sehr selten. In den Bergen würd ich mir ne Standheizung einbauen.
- Tunc - 10.02.2011
@cathul:
Ich stimme Dir in allen Aussagen zu!
Wegen dem 10W60 wurden hier doch auch schon unzählige Diskussionen geführt, dass es eben doch nicht so ein tolles Öl für die Vette ist...
Ausserdem treibt es unnötigerweise und erwiesenermassen die Motoröltemperatur in die Höhe wegen den höheren Drücken die aufgebraucht werden müssen...
Und ganz wichtig: Die Corvette ist KEIN BMW und hat NICHT den gleichen Motor.
Aber Castrol hat einen Vetrag mit BMW und Mobil mit GM.
