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- Wesch - 16.12.2009
Hallo
Zitat:das Du beim Benutzen von Bleizusätzen ein
Gibt es doch gar nicht mehr, oder ?
Das sind doch jetzt Bleiersatzzusätze. Also keine Bleizusätze und somit vielleicht auch nicht mehr Lambdasondenschädigend ?
Und die sind auch nicht zur Oktanerhöhung gedacht, sondern zur Ventilsitzschmierung , damit die Ventile sich nicht in die Gusssitze einfressen. Anscheinend passiert dies nur bei sehr hoch thermisch belasteten Motoren, wie Rennmotoren. Bei Strassenmotoren kaum bis gar nicht messbar, was etliche Tests ( US Army ) bewiesen haben.
MfG. Günther
- Amadeo - 16.12.2009
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Zitat:das Du beim Benutzen von Bleizusätzen ein
Gibt es doch gar nicht mehr, oder ?
Das sind doch jetzt Bleiersatzzusätze. Also keine Bleizusätze und somit vielleicht auch nicht mehr Lambdasondenschädigend ?
Und die sind auch nicht zur Oktanerhöhung gedacht, sondern zur Ventilsitzschmierung , damit die Ventile sich nicht in die Gusssitze einfressen. Anscheinend passiert dies nur bei sehr hoch thermisch belasteten Motoren, wie Rennmotoren. Bei Strassenmotoren kaum bis gar nicht messbar, was etliche Tests ( US Army ) bewiesen haben.
MfG. Günther
Hallo
Du hast recht, es ist ein Bleiersatz und kein Bleizusatz. (Habe mich verschrieben)
Meine Bosch Bratband-Lambdasonde wurde nicht beschädigt.
Gruss
Amadeo