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Das wars dann erstmal für mich - Rocky00748 - 09.09.2010
Ich wünsche dir viel Erfolg.
HORST.
- Leonie - 09.09.2010
Geil!
Viele stellen sich die Frage: mehr Hubraum oder Aufladung, du gibst die richtige Antwort - Aufladung UND mehr Hubraum!
Erinnert mich an einen Mod aus einem der Technikforen, ich sag aber nicht aus welchem...
Die Kupplung ist bei dir auch schon besser als Stock, das führt uns zum nächsten Problem: hast du schonmal über breitere Kotflügel und Hinterreifen nachgedacht?? Oder willst du erst im 3. Gang Vollgas geben?
...der Käufer der Rock´n Rolla Z06 will die Räder und Kotflügel ja wieder loswerden...
Gruss, Bernd
- Bigpurzel - 09.09.2010
Zitat:Original von Leonie
...der Käufer der Rock´n Rolla Z06 will die Räder und Kotflügel ja wieder loswerden...
Stimmt so nicht ganz Bernd.
Aber ansonsten bist du vieeeel dichter dran als du denkst.
Christian
- STS Turbo Olli - 09.09.2010
Also nun mal Butter bei den Fischen...
das allerbeste ist und bleibt ein Saugermotor und wenn mir jemand nen 700PS Sauger hinstellt, kann mir die ZR1 mal ganz gehörig am A... vorbeigehen mit ihrem scheiss Kompresssor.
Ich weiß, sollte jetzt zufällig ein Herr Vogelsang aus Euskirchen und sein Elitemechaniker Mike über diesen thread stolpern, werden sie nicht glauben, von wem diese Aussage gerade kam
Ich habe lange gebraucht, aber habe es mittlerweile eingesehen. Sauger geht über alles!!
- Leonie - 09.09.2010
Zitat:Original von KROM
...Sauger geht über alles!!
Na ja, von der Effizienz her ist ein Sauger technisch gesehen nur ein Kompromiss...
Was die subjektiven Kriterien ("Biss", "am Gas hängen", "Fahrbarkeit", "Feeling" etc.) angeht, ist ein Sauger sicherlich in 99% der Fälle überlegen.
@Christian:
jetzt machst du es aber spannend!
Erzähl mal!! 
Gruss, Bernd
- Bigpurzel - 09.09.2010
Später Bernd, wäre noch zu früh da noch nichts 100% klar ist.
Erstmal liegt volle Priorität bei Till bzw. dem Aufbau des Motors.
Christian
- romeomustdie11 - 09.09.2010
Leider hat jeder Saugmotor mal das Ende der Fahnenstange erreicht , so zB. beim LS 7
- AK - 09.09.2010
Hmm.
Die stärksten Motoren sind nunmal Turbos. Das war auch in der F1 so. Deswegen wurden sie ja verboten - zu schnell = zu gefährlich.
- CCRP - 09.09.2010
Zitat:Original von Leonie
Zitat:Original von KROM
...Sauger geht über alles!!
Na ja, von der Effizienz her ist ein Sauger technisch gesehen nur ein Kompromiss...
Was die subjektiven Kriterien ("Biss", "am Gas hängen", "Fahrbarkeit", "Feeling" etc.) angeht, ist ein Sauger sicherlich in 99% der Fälle überlegen.
@Christian:
jetzt machst du es aber spannend!
Gruss, Bernd
ich glaube ihr habt einfach noch nie ein einen richtig gemachten Ladermotor gefahren. Die Gasannahme ist sowas von brutal, da kommt keine Sauger mehr mit.
und Turbos rulez, da würde ich nie einen Sauger haben wollen. Nur Fische ins Wasser und Vögel in die Luft, und nicht mischen dann wird es auch was.
- Mankra - 09.09.2010
Zitat:Original von LeonieStimmt nicht so ganz:
Was die subjektiven Kriterien ("Biss", "am Gas hängen", "Fahrbarkeit", "Feeling" etc.) angeht, ist ein Sauger sicherlich in 99% der Fälle überlegen.
Biß ist am Ladermotor größer
Am Gas hängen: Beim Turbo hast die Verzögerung, beim Kompressor kaum bis gar nicht.
Fahrbarkeit: Wieder Turbo sicher schwieriger, Kompressor nahe am Sauger, die Schwierigkeit kommt eher von der Mehrleistung.
Feeling ist subjektiv, am meisten "Bumms" spürst beim Turbo.