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Porsche 911 S (385PS) Doppelkupplung gegen LS3 - Druckversion

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- Doc - 03.09.2010

Zitat:Original von Harleytheo

Ich wollte doch nur wissen ob mein LS3 Schalter leistungsmässig gegen de 911 S, Doppelkupplung
mithalten kann.

Mithalten ja - gewinnen nein.

Hier der Trackvergleich.


- TurboRoger - 03.09.2010

Zitat:Original von ZR1.F1
Zitat:

als erstes empfehle ich Dir mit deiner ZR1 auf den Prüfstand zu gehen dumdidum dann trennt sich die Spreu vom Weizen Prost!

__________________
Grüsse , Ingo


to finish first ... first you have to finish !!! Teufelfeuer


Geht schon wieder Los, Für die die Es immer Noch nicht wissen, ALLE Hersteller geben die KW Zahl an vom Motor (Schwungscheibe) = an ENGINE! Nicht was die Räder auf die Strasse Übertragen!!!!

Hallo ZR1.F1 ,
pienso tu tienes mucho temperamento ! Me gusta !
Auch wenn ich mir wünschte es wäre anders, aber die Leute hier haben recht !
Selbst mit nur "590" PS in einer ZR1 wird es sicherlich oberhalb 200 km/h für den Standard-Turbo mit 500 PS, den Turbo S oder
auch den GT2 mit 530 PS reichen !
Aber der neue GT2 RS ist schon ein harter Brocken , den Du nach meinen Informationen nur schwer packen wirst !
Auf gar keinen Fall mit der momentan wahren Leistung der ZR1 !
Es sei denn, GM schafft es doch noch irgendwann das Auto mit der angegebenen Leistung auszuliefern !
( ein nach oben streuender Motor wäre auch nicht schlecht )
Dann erst sind die Karten neu gemischt !!
So empfehle auch ich Dir mal eine Leistungsmessung zu machen und dann können wir weiter diskutieren !
Trotzdem hast du ein tolles Auto, mit dem Du im Stande bist so gut wie Alles auf der Bahn wegzufegen ! :)
Ach ja , abgeregelt wird übrigens bei 338 km/h ! Aber da kommst Du höchstens bergab hin

LG

Roger


- ZR1.F1 - 03.09.2010

Die Serien Streuung gilt für jeden Hersteller, bin seit über Zwanzig Jahre im Tuning Bereich Tätig und weis Sehr Gut von was Ich Spreche! Aber wie Gesagt der Motorblock vom Porsche hatt seine Höchste Literleistung Erreicht, da geht nichts mehr, Es sei auf Kosten der Langlebigkeit! Nicht zu vergessen, der Motor beim 911 Liegt auf der Hinterachse tut den Handling kein Gefallen!, Nur der Alradler kann dieses Manko etwas Ausmerzen! Ich würde Es sehr Begrüssen wenn Jemand der Fahren Kann, eine Bestzeit auf der Nordschleife zu Holen mit dem GT2 RS und seine 620 PS!. Das ist die Realität, und nicht der Dyno. Waaas? Übrigens wenn die Zr Erstmal Eingefahren ist, wird diese Optimiert, und die Abregelung wird Natürlich Annulliert!. King


- romeomustdie11 - 03.09.2010

von was für einem Turbo sprichst Du jetzt Frage Grübeln


- mimi. - 03.09.2010

Zitat:Original von ZR1.F1
.... bin seit über Zwanzig Jahre im Tuning Bereich Tätig und weis Sehr Gut von was Ich Spreche!

Nicht zu vergessen, der Motor beim 911 Liegt auf der Hinterachse tut den Handling kein Gefallen!, Nur der Alradler kann dieses Manko etwas Ausmerzen!


huldigen huldigen da spricht ein Fachmann Respekt


- zuendler - 03.09.2010

Zitat:Original von mimi.

huldigen huldigen da spricht ein Fachmann Respekt

das dachte ich mir auch gerade.
war doch immer DAS in verbindung mit dem niedriegen schwerpunkt durch den boxer der grosse pluspunkt beim porsche.


- *Micha* - 03.09.2010

Zitat:Original von Harleytheo
Ich wollte doch nur wissen ob mein LS3 Schalter leistungsmässig gegen de 911 S, Doppelkupplung
mithalten kann.

Und wir auch. Also wann gehts los? Nicht das die Saison nachher vorbei ist ...


- ZR1.F1 - 03.09.2010

Hier ein Link von einer Schnellen ZR1, ob Es die Schnellste ist!! Respekt

https://www.youtube.com/watch?v=F03ywR5fICE&feature=player_embedded#!


- ZR1.F1 - 03.09.2010

Auch ein Unterhaltsames Video!

https://www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM&feature=player_embedded


- blackvette - 03.09.2010

Zitat:Hier ein Link von einer Schnellen ZR1, ob Es die Schnellste ist!!

Die fährt auf Drag Radial und ausserdem sind in AMILAND die Stecken voller Kleber Burnout

Aber trotzdem super Zeiten