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C3 Restauration - Robb - 24.05.2004
Hallöchen,
bin neu hier.
Vielleicht kann mir ja einer helfen?
Meine Freundin hat sich in den Kopf gesetzt,eine Corvette zu fahren.
Es muss natürlich eine C3 Bj: 1971 sein.
Ist leider schwer in gutem Zustand günstig zu bekommen.
Nun ist es eine Bj: 1975.
Leider haben wir festgestellt, dass an dem Auto schon einiges rumgemurkst wurde.
Je mehr ich zerlege umso schlimmer wird es.
Nun bleibt nur noch eine Totalrestaurarion.
Kann mir jemand sagen: was für einen kleber ich für die Aussenhaut der Türen nehmen
kann???
Gruss Robb
- 454Big - 24.05.2004
Guckst Du da:
https://www.ecklers.com/product.asp?pf%5Fid=10704&dept%5Fid=127&mscssid=T5XJ97B36N879M6BKD0ERX6LTF500439
...und so siehts aus....
![[Bild: 10704.jpg]](https://www.ecklers.com/assets/product_images/10704.jpg)
RE: C3 Restauration - Robb - 25.05.2004
Danke für den Tipp.
Aber da steht, dass der Kleber nur bis Bj: 1975 geeignet ist.
Wurde da event. das material gewechselt???
Es muss doch auch in Good Old Germany einen Hersteller geben, der so einen
Kleber herstellt oder vertreibt ??
Gruss Robb
- C3 Tom - 25.05.2004
Hallo Robb,
hatte das selbe Problem mit meinen Türen.Habe mir beim Autozubehör son Zeug gekauft wo man auch Spoiler mit anklebt.Weiss leider nicht mehr wie das Zeug heisst.Hat damals 20DM gekostet.
gruss Tom
- Robb - 25.05.2004
Hallo Tom,
Dancke für den Tipp. Werde mich mal schlau machen.
Hat jemand erfahrung mit dem Verzinken oder Pulverbeschichten vom
Rahmen und Anbauteilen ( Achsen usw.)
Gruss Robb
- 454Big - 25.05.2004
Zitat:Original von Robb
Hat jemand erfahrung mit dem Verzinken oder Pulverbeschichten vom
Rahmen und Anbauteilen ( Achsen usw.)
Gruss Robb
Sischer datt......
Hier ein Muster :
![[Bild: 16.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/454big/16.jpg)
Alles was dort rot ist ( Ausnahme Motor und Differential ) ist pulverbeschichtet und vorher Thermoverzinkt.
Sehr sauberes Verfahren, der Rahmen ist innen mit Korrosionsschutzfett ausgewachst.
Das sollte mich überleben.
- Motor-Clan - 26.05.2004
TOP ARBEIT FRANK bin Irgenwie ein bisschen 
Neidisch Grüße Reiner
- Robb - 26.05.2004
Hallo Frank,
sieht ja richtig gut aus die Chassis.
Da wird man ja ganz blass vor neid!
Ja, so stelle ich mir meinen Rahmen vor , nur in einer anderen Farbe.
Ich muss jetzt erst mal die Karosserie anheben.
Bin gespannt welche Überraschung dann wieder kommt.
Hat der Rahmen sich beim Verzinken nicht verzogen ??
Stimmten alle Maße danach noch??
Gruss Robb
Bild: so sah sie mal aus.
- 454Big - 27.05.2004
Danke für das Lob!
Nein, der Rahmen verzieht sich bei der von mir gewählten Methode des Verzinkens NICHT. Alle Masse stimmten danach.
Der rote Rahmen ist leider noch immer nicht wieder mit der Karosse einig - wir sind noch am Lackieren und schleifen des Unterbodens....
- wird aber.....Du kannst jede Farbe wählen die Du haben möchtest - zunächst einmal jede RAL - Farbe und dann natürlich noch einige Sonderfarben - je nach Gusto.....
Hier noch ein Delinquent der bei mir in der Bearbeitung war:
![[Bild: prep03.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Mikey/prep03.jpg)
Dieses Chassis wurde auf Originalität restauriert - mit den entsprechenden Kreidemarkierungen, den Farbmarkierungen und dem zugehörigen Tape für die Shims.
Alles verzinkt oder durch Edelstahlteile ersetzt (OK, das ist natürlich nicht original, aber auf Dauer haltbarer....)
Wenn Du Hilfe bei der Realisierung Deiner Resto benötigst lass es mich wissen - wie Du siehst hab ich das schon das eine oder andere Mal gemacht....
[Mikey, stell mal das richtige Bild ein, das obige ist leider etwas dunkel und das einzige was ich gefunden habe.....]
- Mikey - 27.05.2004
Entsprechende Bilder von exakt dieser Resto findest Du in meiner Gallerie....da ist auch das fertige Chassis zu sehen.
...übrigens....das ist nicht verzinkt, sondern komplett pulverbeschichtet und dann mit Wachs von Innen versiegelt (4kg Mike Sanders Korrosionsschutzfett). Dieses Wachs wird mit einer Temperatur von fast 100 Grad eingebracht. Hat übrigens in den Test gewonnen gegenüber Zymöl, Fertan und dem ganzen anderen Zeugs.