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Anschlußbelegung Radio Stecker - DriftOrDie - 08.06.2004
Ich habe jetzt alles für meine super-mega-hammer-stereoanlage zusammen
(Fotos folgen nächste Woche), bis auf eins: ich suche noch den richtigen Anschluß für das Trennrelais, das die Zusatzbatterie im Kofferraum von der vorderen Batterie abtrennt, solange das Auto steht. Sobald die Lichtmaschine wieder Saft bringt, soll das Trennrelais schließen und die hintere Batterie laden. Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten. Entweder ich suche den Anschluß am Generator. Nur wo soll der sein?? Fotos? Oder ich schließe es an eine Bestimmte Klemme in Radiokabelbaum. Aber dafür fehlt mir die Belegung.Kann mir jemand helfen?
Als Gegenleistung stehe ich in Sachen Stereoanlagen immer mit Rat und Tat zur Seite
- Manni - 08.06.2004
Hallo,
aus urheberrechtlichen Gründen möchte ich die Radiopläne hier nicht ins Forum stellen. Kannst Du eine Mail mit rund 5 MB empfangen? Allerdings kann ich Dir leider nicht sagen, zu welchem Baujahr die Pläne gehören.
PS. Hast Du auch einen Namen?
- GeneralDiDi - 08.06.2004
Bin mir jetzt nicht ganz sicher wie Du die Zusatzbatterie verschaltet hast. Ich vermute mal die sitzt im Kofferaum und versorgt lediglich die Verstärker mit Saft. Da könntest Du das Trennrelais über die Zündig ansteuern. Zündung an = Batterie kann geladen werden. Das Problem dabei ist, daß wenn die Zusatzbatterie entlehrt ist und die Spannung ziemlich im Keller ist, wird es wohl beim Anlassen Probleme geben. Deshalb wäre es Sinnvoll entweder ein verzögertes Trennrelais zu installieren (somit wird zuerst der Anlasser betätigt und dann erst die Zusatzbatterie geladen), oder Du nimmst wirklich ein Signal was nur ansteht, wenn die Motor läuft. Da kann ich Dir aber jetzt nicht sagen wo Du den am besten abgreifst..... bis auf die LiMa. Vielleicht geben aber die Pläne von Manni etwas her.
Auf Foto´s bin ich megagespannt. Freu mich immer schöne Hifi-Einbauten zu sehen. Schau mal in meine Galerie. Die Pic´s sind aber nicht mehr ganz aktuell. Muss mal wieder neue machen.
Also dann noch viel Spaß beim schrauben und denk an die Bilder.
gespannte Grüße Didi
- DriftOrDie - 08.06.2004
Sorry Manni, werd nächstes Mal meinen Namen erwähnen
An meine Emailadresse info@innovatech.info kannst du die dicke Datei schicken. Danke!
In meine Bildergallerie habe ich schon mal zwei Fotos meiner Anlage hochgeladen. Die habe ich nur auf die schnelle gemacht. Kommen natürlich noch bessere, und vor allem der ganze Prozess, von den ersten Brettern über's Harzen bis zum Lackieren.
Anscheinend gibt es das Signal das ich brauche gar nicht am Radio Stecker, wie DiDi schon meinte, sondern ich muß es wohl direkt an der Lichtmaschine abgreifen. Wenn ich mir die anschaue, sehe ich einen dicken roten Anschluß und einen Stecker mit 3 Adern. Welches von den 3 ist denn nun das Signal der Begierde??
Gruß
Daniel
- GeneralDiDi - 09.06.2004
Mit der Lichtmaschine kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, aber ich würde mal Teravolt (unser Forumselektriker) fragen. Einfach mal ne PN an ihn schreiben.
Viel Erfolg und weiterhin gespannte Grüße
Didi
- c5rene - 09.06.2004
Hallo Daniel
Schöne Teile, Deine Türverkleidungen.
Du eine PN und eine Email.
Gruss
Rene
- TeraVolt - 09.06.2004
:jukebox: Boingggg schon bin ich da.
Hallo Daniel, also so'n Trennrelais kann man auf drei Arten anschliessen.
- Separaten Schalter. Nicht zu empfehlen, kann man leicht vergessen.
- Über Zündungsplus.
- Nur bei laufender Lima
[/list=1]
Über Zündungsplus dürfte kein Problem sein.
Wenn das Relais nur bei laufender Lima angezogen sein soll, kann man es dort anschliessen, wo auch die Ladekontrolllampe angeschlossen ist (Klemme D+). Dieses Kabel führt nur dann plus wenn die Lima Strom liefert:
[IMG]userfiles/teravolt/lima/batt-trennrelais.gif[/IMG]
Könnte allerdings Probleme geben, wenn das Relais sehr empfindlich ist, denn dann bekommt das Relais über den Glühwendel der Ladekontrolle Zündungsplus. Nachdem diese Trennrelais aber recht kräftig sind und die Relaisspule ziemlich viel Strom zieht, müsste es funktionieren.
Die Vor und Nachteile muss jeder selbst abschätzen.
Elektrische Grüsse, Harald