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+--- Thema: Gebläse Heizung/Klima (/showthread.php?tid=112662)
Gebläse Heizung/Klima - wolfsblut - 10.12.2025
Servus miteinander ich habe folgendes Problem.
Mein Gebläse macht nichts, ergo es kommt keine Luft aus den Lüftungsschächten.
Das Gebläse gibt bei Bedienung im Innenraum keinen Mucks von sich, läuft auch nicht an.
Ich bin gerade mitten in der Fehlersuche, geprüft wurde:
Die A/C Sicherung an der Beifahrertür ist heile.
Das Gebläse selbst mit einem 12V Netzteil. Es läuft, liegt also nicht am Gebläse selbst.
Ich habe den zwei Poligen Stecker der zum Gebläse geht gemessen, hier wird es seltsam.
Es kommen 2V an,meistens...
Ich habe es mehrmals gemessen und bei einem Messversuch gingen die Volt hoch, also mit Erhöhen der Lüfterstufen von 1-10 ging dementsprechend
die Voltzahl ebenfalls mit hoch.
Bei erneuter Messung kamen wieder nur ca 2,2V an dem Kabel an.
Ich bin mir nun unsicher, ob das Kabel einen weg hat oder die Steuereinheit in die ein 4Poliger und ein zwei Poliger stecker geht.
Mehrere Beiträge in dem Forum berichten davon, dass wenn die Steuereinheit defekt ist,dass Gebläse dauerhaft läuft, auch bei Zündung aus.
Dieses Problem habe ich nicht, es läuft wie gesagt garnicht.
Kann es denn dennoch sein dass die Steuereinheit defekt ist? Die Kabel zur Steuereinheit habe ich noch nicht gemessen, wie viel Volt sollten dort ankommen und welche Pole des 4 Poligen Steckers müssen dort gemessen werden?
Woran könnte es noch liegen?
Danke für eure Hilfe :)
RE: Gebläse Heizung/Klima - harryhirsch71 - 10.12.2025
Servus Max,
war bei meiner C4 ebenfalls so:
Gebläse keine Funktion.
Heater Blower Modul (das meinst Du wahrscheinlich mit "Steuereinheit") getauscht.
Funktioniert wieder.
Hier der Thread von damals:
Gebläse Heizung/Klima keine Funktion (Klimaautomatik C68)
Fehler im Modul muss sich nicht zwingend im Dauerlauf- Gebläse äußern.
Gibt Unterschiede ob mit Klimaautomatik (RPO = C68) oder ohne Klimaautomatik.
Vielleicht hat der Raimund Weber noch was auf Lager.
https://branchenbuch.meinestadt.de/willebadessen/company/13619563
VG
Harald
RE: Gebläse Heizung/Klima - wolfsblut - 10.12.2025
Servus Harry, hatte dir ne Mail bezüglich dessen geschrieben, die scheint dann wohl nicht durchgekommen zu sein.
Ich habe mit Klimaautomatik C68.
Ok,dann könnte es also doch das Heater Blower Modul sein. Ich frag mal beim Raimund nach, ansonsten Rockauto, da muss ich eh noch Teile bestellen. :)
Danke dir!
RE: Gebläse Heizung/Klima - harryhirsch71 - 10.12.2025
Hi Max,
habe meine Mails nochmals gecheckt. Da kam nichts an.
Berichte hier mal, ob das Tauschen des Moduls erfolgreich war.
VG
Harald
RE: Gebläse Heizung/Klima - Leopold Mittmannsgruber - 11.12.2025
Es gibt im Motorraum an der Stirnwand, links vom Gebläse, ebenfalls eine Sicherung für das Gebläse.
Nur wenn die kaputt ist, sollte gar nichts durchkommen.
RE: Gebläse Heizung/Klima - wolfsblut - 13.12.2025
Hast du ein Foto davon Leopold? Ich bin blind und finde sie nicht.
RE: Gebläse Heizung/Klima - Leopold Mittmannsgruber - 13.12.2025
Meine ist eine 89er, ein Foto habe ich leider nicht.
Da gibt es die zwei Wasseranschlüsse für den Heizungskühler, und nebenbei ist die Sicherung in einen kleinen schwarzen Behälter.
Zwei Pinkfarbige Kabel gehen dort hin, denke das es bei der 87er gleich sein müsste.
Grüße Leo
RE: Gebläse Heizung/Klima - wolfsblut - 14.12.2025
Ahhh! Danke dir, habs gefunden. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht... :P
Die Sicherung ist unbeschädigt. Wird also wohl das Heater Blower Module sein. Sonst würde mir jetzt auch nichts mehr einfallen.
RE: Gebläse Heizung/Klima - wolfsblut - 18.12.2025
So neues GM Heater Blower Control Module verbaut, keine Gebläsefunktion.
Es kommen 2,7Volt am Gebläse an.
Jetzt bin ich ratlos und hab keine Ahnung woran es nun noch liegen kann
RE: Gebläse Heizung/Klima - harryhirsch71 - 18.12.2025
Hallo Max,
wenn 2,7 Volt am Gebläsemotor ankommen müsste dieser doch, zumindest mit geringer Drehzahl, laufen.
Ich hatte den damals (im ausgebauten Zustand) mit meinem umschaltbaren Batterieladegerät (6V...12V) getestet.
Der lief bei 6V mit geringerer Drehzahl als mit 12Volt.
(Siehe meinen Link im Beitrag #2 dieses Threads).
Hast Du am Gebläse (die Wicklung des Motors) Widerstand gemessen?
Vielleicht ist der Gebläsemotor defekt?
Oder das Bedienteil der Klima?
Damals war der TomV im Forum noch aktiv.
Der hat in meinem verlikten Beitrag auch von diesen Spannungen geschrieben,
die ich nach der Rep. ebenfalls am Stecker gemessen hatte. Bei mir waren es 1,irgendwas Volt.
Lese mal den Beitrag #10 von TomV im verlikten Thread.