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Hammer für Knock Offs - Druckversion

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Hammer für Knock Offs - Mikey - 03.06.2002

Hier der ultimative Tip anstatt Bleihammer:

[Bild: knockoffhammer.JPG]

Das sind sog. rückschlagfreie Schonhämmer. Kunsstoff mit Sand gefüllt.

Der Promat 60 trifft das Gewicht des Bleihammers bis auf 50 Gramm genau...

Im guten Werkzeughandel zu bekommen.


- 64er-MAD - 03.06.2002

Wie schwer ist den der Promat 60 ??
So schwer sieht der ja nicht aus.
Du hast meinen Bleihammer nicht gesehe oder ? Ist ein selbstgemachtes ziemlich schweres Teil, noch vom Vorbesitzer.

Bei dem Zentralverschluss musst ja ziemlich drauf Kloppen


- schlafmützerl - 04.06.2002

anzutreffen in fast jedem karosseriebaubetrieb ;-)

@ mikey
auch wenns haarspaltereien sind, der hammer ist normalerweisenicht mit sand, sondern mit stahlkugel gefüllt, die den berühmt-berüchtigten prell-effekt kompensieren. dadurch trifft eine grössere wucht auf den ( hoffentlich getroffenen) punkt auf.


@ 64er-mad
ich habe zwar schon länger keinen in der hand gehabt, aber das gewicht liegt bei ca. 2-3 kg geschätzt.
ferrari dino zentralverschlüsse gehen damit auf alle fälle auf!

einhämmernde grüsse

achja, nochwas: wenn es ein qualtativ guter (oder teurer) hammer ist, dann kann der, um nach dem bild zu gehen, gelbe teil aufgeschraubt werden um ihn austzwechseln.


- Mikey - 04.06.2002

Muß den Hammer nochmal wiegen. Hab´mir das Gewicht leider nicht notiert.

Auf ´ner Personenwaage isses aber zu ungenau.

Ja, die gelben Teile lassen sich abschrauben und ersetzten.


- Klaus - 04.06.2002

Helft bitte mal einem "knock off"-Nixwisswas...
Habt Ihr tatsächlich eine Zentralmutter, bei der Ihr per Hammerschlägen die Felge auf der Radnarbe befestigt? Kein vorgeschriebenes Drehmoment für die Radmutter? D.h. dicker Arme - schnelle Kurvenfahrt, Frauenarm (Damen mögen mir das nachsehen) Felge verloren?

Gruß und Dank,
Klaus


- schlafmützerl - 04.06.2002

@ klaus

ja, das sind die zentralverschlüsse.
sie sind entgegen der rollrichtung des reifens verschraubt ( vorwärtsfahrt). sie ziehen sich damit selber fest.
ob schon wer n rad ab hatte ;-) ? gute frage....


- Vette58 - 04.06.2002

Hab mal bei meinem alten Spitfire eine Felge bei der Kurvenfahrt verloren.


War allerdings nur Schritttempo, so dass das Rad unter dem Kotflügel hängengeblieben ist. So war der Aufprall nicht allzu hart.

Gruß Uli


- Klaus - 04.06.2002

Huch, da stehen mir die haarsträubend !
Da lobe ich mir meine 5 Radmuttern pro Felge. Ich dachte immer, das seien nur Radkappen mit Atrappe.
Gruß,
Klaus


- Mikey - 04.06.2002

64-66 als Knock Off mit Zetralverschluß (eine Mutter)
67 als Bolt On mit 5 Loch...


- Eckaat - 04.06.2002

Zitat:Da lobe ich mir meine 5 Radmuttern pro Felge.
Die nützen Dir auch nix,wenn Dir niederträchtige neidische Nachbarn nachts die Radbolzen lose drehen-ist mir passiert! Habs gottseidank gleich bemerkt.....

Gruß Eckaat