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Gerade enddeckt - Wolf740d - 27.05.2005
Testwerte
Seht mal nach bei Corvette C6.................ausgerechnet diesen Test haben die genommen
Wenn es die Seite hier schon gibt.................sorry
- GeneralDiDi - 27.05.2005
Immer wieder schön zu lesen
Zitat:Corvette Sledgehammer
Bereifung: 275/40 ZR 17 (Goodyear ZR40 Gatorbacks).
Bis heute (Jan. 2004) ist die Sledgehammer-Corvette das schnellste Landfahrzeug mit Straßenzulassung weltweit (in den USA zugelassen).
Das ganze Auto wurde auf Speed und Geradeauslauf getrimmt, wartet aber mit allem Komfort auf und kann problemlos auch für eine Einkaufsfahrt benutzt werden.
Die Änderungen am Motor gegenüber einer Standard-Corvette aufzuzählen würde hier den Rahmen sprengen. Die Turbolader sind zwei Turbonetics T04B, die für 1,5 bar Ladedruck sorgen. Das Getriebe des Sledgehammers ist eine Doug-Nash-Konstruktion für NASCAR-Autos. Die Reifen wurden von Goodyear extra für dieses Auto hergestellt und sind auf Dynamag-Felgen aufgezogen.
Der Test wurde in Columbus,Ohio auf der Strecke des Technical Research Centers (TRC) im Oktober 1989 mit einer modifizierten 88er Callaway Sledgehammer (Nr. 51) durchgeführt. Fahrer John Lingenfelter erreichte gemessene 254,76 mph, das sind 407,61 km/h.
Gruß Didi
- GeneralDiDi - 27.05.2005
Da fällt mir noch auf die C5 Schalter bessere Beschleunigungswerte hat, als ein C6 Schalter
- Porter - 27.05.2005
Aber auch:
Zitat: Mitte der 90er gehöhrte der Tahoe zu den beliebtesten Frauenautos der USA.
!
- ehemaliges Mitglied - 27.05.2005
Zitat:Original von GeneralDiDi
Da fällt mir noch auf die C5 Schalter bessere Beschleunigungswerte hat, als ein C6 Schalter
Ja klar, die 5.4 Sekunden sind j aauch äusserst realistisch... Na ja, wers glauben will...
- Jochen - 27.05.2005
Das ist die schlechteste Ansammlung von Autotests die ich kenne. Voller Fehler
Zumindest in der Corvette Ecke.
- GeneralDiDi - 27.05.2005
Zitat:Ja klar, die 5.4 Sekunden sind j aauch äusserst realistisch... Na ja, wers glauben will...Meine Rede. Kann ich mir auch nicht vorstellen und beweist mal wieder, daß man sich nicht auf die Werte von sogenannten Tests und deren Ergebnissen verlassen soll/kann.
Wer kommt den jetzt mit seiner C6 am übernächsten Wochenende mit nach Bitburg zum testen
Gruß Didi
- ehemaliges Mitglied - 27.05.2005
Das erinnert mich an den Test in irgend einer TV Sendung, als die C5 mit einem XKR verglichen wurde (finde den Vergleich so oder so etwas unpassend, man vergleicht ja auch keinen Maybach mit nem Lambo). Da wurden der C5 glaub ich 6.2 Sekunden auf 100 angedichtet. Das hat mein Bild von der Vette damals schon arg zerstört
- J.M.G. - 27.05.2005
1. Die frühen C5 sind mehrfach mit einer 6 vor dem Komma getestet worden (habe ebenfalls 2 Tests hier vor mir liegen mit einer 6 vor dem Komma!).
2. Wo sollen denn die Tests bei 1-2-3 fehlerhaft sein? Ich habe die meisten der Corvette-Tests in Printform da und kann beim besten Willen keine Fehler entdecken?!
3. Zu der C6 - klar, es gibt auch mal welche, die schaffen es in unter 5, aber wenn wir uns auf 4,5-6s je nach Tagesform und Traktion einigen, so liegen wir aller nicht sooo falsch. Bei der C5 sind es halt 5,5-6,5s...
- GeneralDiDi - 27.05.2005
Zitat: aber wenn wir uns auf 4,5-6s je nach Tagesform und Traktion einigen, so liegen wir aller nicht sooo falsch.Sicher. Aber wenn man hier eine Abweichung von 34% zulässt, dann kann man sich die Werte gleich sparen.
Findet Didi