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Getriebe schaltet nicht weiter als 2 - tvr - 10.09.2005
Hallo,
Wir haben für 2 wochen einen Corvette C4 von 1984 gekauft.
Weil ich die Betriebsanleitung nicht hatte, habe ich das messen vons Getriebeöl nicht richtig gemacht (Motor hat nicht gelaufen beim messen).
Auf der Autobahn wollte das Auto nicht mehr hoch schalten und ich habe das Auto gleich an die Seite abgestellt.
Nach eine Stunde habe ich wieder versucht zu fahren, aber das Problem war noch immer da, also habe ich 1 Kilometer bei eine Tankstelle wieder angehalten.
Nivo Getriebeöl wurde kontroliert und war viel zu niedrig (einen Verkaüfer von Unterteile hat mir erzählt wie ich das Nivo messen sollte).
Getriebeöl würde nachgefüllt. Bin dann in 2 Gang wieder nach Hause gefahren mit Tempo 40 km/h.
Jetzt schaltet das Getriebe nür noch bis 2.
Es gibt keine Geraüsche oder ähnliches.
Schaltvorgang von 1 nach 2 passiert erst bei 40 km/h (dies war schon immer so).
TV-kabel ist in ordnung und arbeitet gut.
Hat es noch zweck das Getriebe reparieren zu lassen oder kan mann besser das Getriebe tauschen?
MfG, Theo.
- corvette-freak - 10.09.2005
Ist das TV Cable auch richtig eingestellt? Welches Getriebeöl hat du aufgefüllt?
Mfg Axel
- speutz - 11.09.2005
Falls Du vorher zu wenig Öl drin hattest und jetzt der dritte Gang nicht mehr rein geht, hast Du ein ernstes Problem.
Da sich Austausch und Reparatur in der gleichen preislichen Ebene ansiedeln, würde ich versuchen ein Austauschgetriebe von einer 87er oder jünger zu bekommen, da diese Modelljahre schon einige Verbesserungen beinhalten.
Hier mußt Du eine Firma finden, die bereit ist, Dein altes Getriebe gegen ein neueres zu tauschen.
Weiterhin ist wichtig, daß bei der Überholung dieses Getriebes darauf geachtet wurde, daß gewisse Maßnahmen, die die Standfestigkeit betreffen, durchgeführt wurden.
Z.B., größere Kupplungspakete von besserer Qualität als original, größerer Servo, größere Ölrücklaufbohrung in der Primärpumpe usw.
Außerdem ist der Wandler zu tauschen. Bei diesem gibt es, abgesehen von der Stall Speed, unterschiedliche Ausführungen was die Qualität des Belags der Wandlerkupplung anbetrifft.
Falls Deine Corvette leistungsmäßig nicht modifiziert ist, kostet Dich eine Überholung incl. Wandler ca. 1500 Euro.
Betrachtest Du Dein Auto nicht nur als Übergangslösung, und willst ein Getriebe das Dich überlebt - Raptor z.B. - bist Du mit ca. 2600 dabei.
Gruß Reiner