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Karrosserie - Günni - 03.01.2006
Wer kennt sich mit dem Ausrichten der Karrosserie auf dem Chassis (shims) aus, bzw. wer hat so was schon mal gemacht - gibts irgendwelche links diesbezüglich ???
Hab mein Fahrzeug gerade beim Lackierer und irgendwie scheint das dort nicht zu klappen.....
Kann ich das selbst zuhause machen ??? Wer kann helfen ???
Ein frohes & unfallfreies neues Jahr 2006
Gruß
Günni
- 454Big2 - 03.01.2006
Hallo Günni!
Guck mal da - da hatte ich das Prozedere schon mal beschrieben.....
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=14763&sid=&hilight=St+Louis
Zuhause ist es nicht ganz so einfach - braucht halt ziemlich Zeit.....
Da hilft nur dauernd hoch und runter. Ein Geschirr hilft hierbei natürlich!
- Günni - 04.01.2006
Das müßte doch auch ohne das Tragegeschirr & Hebebühne gehen. Was hälst Du davon:
- Fahrzeug NICHT auf die Räder stellen, sondern den Rahmen unterbauen - Fahrzeug muß dabei waagerecht stehen, insofern wäre eine genau ausgerichtete Hebebühne wirklich sehr hilfreich
- eventuell mit Wasserwaage (Laser) ausmessen (?)
- jetzt sind eventuelle Fahrwerkseinstellungen nicht relevant, da das Fahrzeug NICHT mehr auf den Rädern steht.
- abmessen der Kotflügelformen (!!!) - bei mir sieht der linke anders aus als der rechte - obwohl original sieht der rechte "verbreitert" aus (???
)- die 8 Befestigungschrauben der Karrosserie lösen, Vorderbau der die Front hält (Vakuumbehälter) lösen, Kühlerzarge lösen (!), ... hab' ich was vergessen
- jetzt sollte es möglich sein die Karrosserie genau auf den eben stehenden Rahmen auszurichten.
- und jetzt sollten auch die shims relativ einfach einzupassen sein um die Karrosserie wenn nötig zu korrigieren sein,.... oder täusche ich mich ???
Gruß
Günni
- Wesch - 04.01.2006
Hallo
Hört sich doch gut und logisch an.
Allerdings hat GM das so wohl eher nicht gemacht, da die die Karosserie nicht mit in Bezug genommen haben bei der Vermessung der Schims.
Die haben eher die Schims verwendet, um eine genau flache Ausrichtung der Karosseriestützen ( Verschraubungsflansche ) zu garantieren.
Mit deiner Methode gleichst du sowohl einen unflachen Rahmen sowie eine Krumme Karosse aus.
Sollte aber trotzdem so funzen, da du somit nichts verziehst.
Achte auf die Spaltmasse der Türen usw bei deinem Procedere.
Viel Glück und sag Bescheid, wies ausgeht, da wir früher oder später doch alle mal in dieser Situation ankommen.
MfG. Günther