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Optimieren der Motorsteuerung - Druckversion

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Optimieren der Motorsteuerung - dommi - 16.01.2006

Abend alle zusammen,
Hat jemand hier im Forum die Möglichkeit meine 94er C4 LT1 zu "optimieren"?!
Wenn es gehen soltle, dann natürlich nicht umsonst...
Mir geht es hauptsächlich darum, dass der Lüfter früher schaltet!!
Wenn dabei auch mehr Leistung abfällt dann hätte ich natürlich auch nichts dagegen Feixen
Vielen Dank schon mal
Beste Grüße
Dominic


- Treurentner - 16.01.2006

Hallo Dominic,

ja, ich habe schon einige LT1 Steuergeräte geflashed. Im ausgebauten Zustand hat das immer problemlos funktioniert. Bei eingebauten Steuergeräten hat das weniger gut geklappt, unser Berliner Helmut kann ein Lied davon singen. Grund waren Störungen aus der Bordelektrik die ein fehlerfreies Reflash verhindert haben.
Bitte prüfe vorher ob dein Steuergerät eventuell noch mit Chip ist (eigentlich nur 92-93) wegen fehlerhafter Erstzulassungsdaten in Deutschland kann es hier schon zu Abweichungen kommen.
Einen passendenChip mit geänderten Lüftertemperaturen kann ich Dir jederzeit zuschicken, anderenfalls müsstest Du das komplette Steuergerät ausbauen und an mich schicken, ich spiele Dir dann ein passendes Image auf und sende dann das PCM zurück.
Die Nummer auf dem PCM mit Chip lautet 16159278, auf dem Flash-PCM 16181333 oder 16188051.
In jedem Fall ist alles in maximal 2 Wochen erledigt.

Bei Interesse schick einfach eine Mail an marco.babatschew@versanet.de

Gruß Marco


- Jump - 16.01.2006

Frage an Marco Grübeln

was bringt das "flashen" für Vorteile??

huldigenChristian


- Treurentner - 16.01.2006

Hallo Christian,

das Flashen selbst bringt keinen Vorteil in der Sache sondern ist nötig weil ab einem bestimmten Baujahr bei allen Steuergeräten weltweit nur noch diese Möglichkeit existiert.
Aus Kostengründen und zur Sicherung der Programmierung vor unberechtigtem Zugriff insbesondere was das Abgasverhalten der Verbrennungsmotoren betrifft wurde seitens der Hersteller kein externer Eprom mehr vorgesehen.

Eine Änderung der Kalibrierung bedarf immer guter Gründe und sollte nur vorgenommen werden wenn technische Veränderungen wie z. B durch Tuning dies erfordern oder aber Fehler in der Programmierung zu Fehlfunktionen führen und so behoben werden können.

Mit OBD3 geht der Einfluß des Herstellers auf die technische Funktion noch wesentlich weiter u. alles im Namen der Kundnen(un)zufriedenheit und des optimierten Service.
(O-ton 2015: Ihre Fahrerlaubnis wurde Ihnen wegen mehrfacher Geschwindigkeitsübertretung soeben entzogen. Biite beenden Sie ihre Fahrt sofort - widrigenfalls wird das Fahrzeug sofort stillgelegt und der Antieb deaktiviert. Heulen)

Gruß Marco