Geiger-C6-Bericht bei auto-presse.de - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +--- Thema: Geiger-C6-Bericht bei auto-presse.de (/showthread.php?tid=20159) |
Geiger-C6-Bericht bei auto-presse.de - Andy84 - 04.04.2006 Diesen Bericht habe ich gerade zufällig auf auto-presse.de entdeckt, als ich die Bilder des neuen Lexus LS 460 genossen habe: Geiger C6 mit 524-Kompressor-PS Viele Grüße, Andy... - Eckaat - 04.04.2006 Das will Karlchen wohl die Marktlücke der vergriffenen Z06 schließen. glaubt Ecki auoto-motor und sport - Mini-Mieze - 04.04.2006 in der ams gibt es auch ein Artikel mit schönen Bildern https://www.auto-motor-und-sport.de/d/107969 Suzanne - JR - 04.04.2006 So, wo sind alle die, die 500 PS im Cabrio wollten? Frisch ans Werk und los gehts mit den Bestellungen! Gruß JR - Eckaat - 04.04.2006 Wird sein wie immer: Wenn die Theorie vorüber ist und die Praxis naht, beginnt es im Portemonnaie zu brennen. Gruß Ecki, der sich deshalb aus dem ganzen theorethischem Geprahle heraushält... - siggi-annette - 04.04.2006 Hallo JR, die 492 PS-Version für 10 Riesen wäre nicht schlecht. Mal ein Angebot von Geiger machen lassen. Gruß Siggi - Seapilot - 04.04.2006 Das klingt tatsächlich interessant. Nur ist es hier noch immer der 6 Liter Motor und nicht der feine LS7 mit Trockensumpfschmierung etc. Also im Prinzip nix anderes als würde ich meine C5 mit Den ganzen Zutaten ausstatten. Über die Nachteile eines solchen Umbaus wurde hier ja ausfühlich diskutiert. Stichwort Haltbarkeit und Garantie. Was aus meiner Sicht für die Lösung von Geiger spricht, ist die Tatsache das hier viele Komponenten aufeinander abgestimmt wurden. Was ist mit dem Getriebe? Also die Variante Z06 zum Cabrio umbauen scheint mir die bessere. Trotzdem, Respekt was Geiger da auf die Beine stellt, für eine doch wohl eher kleine Zielgruppe. Zum Glück hab ich noch 16 Monate Zeit bis ich mich entscheiden muss. - siggi-annette - 04.04.2006 Hallo, habe eben mal mit der Fa. Geiger gesprochen, die wollen natürlich ordentlich Kohle haben. Anbei das Powerpaket 4 inkl. C6 Z 06 Bremsanlage für EUR 17 366,--. Powerpaket 4 ''Geiger - Kompressor'' Leistung pur!! 493 PS/363 kW bei 6300 U/min! 606 Nm bei 5210 U/min! Volle Leistungsausbeute in allen Drehzahlbereichen!! Lieferbar für: C 6 Bj. '05 Schaltgetriebe/Automatik(4-Gang) und C 6 Bj. '06 Schaltgetriebe/ (Automatik 6-Gang in Vorbereitung); Leistungsumfang: Kompressorkit, Geiger-Elektronik für Motor und Getriebe, Motorhaube inkl. Lackierung; Gesamtpreis: 17366,- €; Achtung!! --> Diesen Umbau, ohne Geschwindigkeitsabregelung bei 300 km/h, können wir nur mit Höchstgeschwindigkeits-Reifen und einer geänderten Bremsanlage für den Straßenverkehr zulassen!! Hochleistungsbremsanlage: Bremsscheibe vorne 355 mm (Serie: 340 mm), Bremsscheibe hinten 340 mm (Serie: 330 mm), vorne 6 Kolben-Bremssättel, hinten 4 Kolben-Bremssättel, 2 x Satz Distanzscheiben vorne+hinten (40 mm pro Achse) 498,- €; Montage+TÜV: 550,- € Unser Komplettpreis: 4992,- € Höchstgeschwindigkeits-Reifen inkl. Montage: a. A. ; Artikelnummer: Unser Preis: 17.366,00 EUR Gruß Siggi - CustosOnLinux - 04.04.2006 Die Bezugsquelle für die Z06 Bremsanlage wäre mal interessant. Ich denke mit "konventionellem" Tuning wirst Du hier besser fahren. Aber schon mutig so ein Auto zu planen, zumal die nicht einmal Kühler oder Verstärkungen einbauen. - siggi-annette - 04.04.2006 Hallo, da könntest du recht haben, Frank kann bestimmt die ganze Bremsandlage von USA für etliche Euros weniger mitbringen. Hatte früher auch mal bei Geiger 11 " Felgen auf meine C 4 hinten eintragen lassen, da hat er auch einiges dafür genommen. Gruß Siggi |