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Cooling Lines Auto Transmission - winfried - 09.08.2002
Hallo Leute, gestern haben wir uns noch eine C3 geholt, die Dritte in drei Monaten. Das Mädchen tropft ein bisschen (Automatikgetriebe Öl). ich denke noch Sch.... Simmerringe und so. Also heute in die Werkstatt, auf die Grube und was sehe ich, das Ding wurde von einem wahnsinnigen Vorbesitzer derart aufgesetzt, dass die Leitungen vom und zum Getriebe durchgescheuert sind. Tachowelle ebenfalls geknickt, alles versypht.
Nachdem Patty im Urlaub ist, wer weiß, wo ich das Zeug schnell herkriege?
Winfried
- 454Big - 09.08.2002
Die Leitungen wird niemand am Lager haben.
Alternative wäre in einer Werkstatt für US-Cars oder Engländer
sich Leitungen für den Abgang aus dem Getriebe bördeln und biegen zu lassen und ebensolche Anschlußstücke für den Kühler.Den Weg dazwischen kann man mit Schlauch überbrücken.
Ich verwende Edelstahlummantelten Schlauch aus dem Hydraulikzubehör.
Leitungen - V8yunkie - 09.08.2002
Ich würde es mal bei KTS probieren (http://www.kts.de).
Oder aber beim Getriebe-Spezialisten Heavy-Duties in Mörfelden (Herr Fickus, Tel. 06105-33590).
Oder bei Getriebe-Berger (mal im Internet suchen, habe leider die Adresse nicht).
Ich könnte mir aber vorstellen, daß z.B. Corvette Malburg in Bingen (ich mag den Laden zwar nicht, aber in der Not...) die Leitungen hat.
Bei den Schläuchen ist es wichtig, nur Material zu verwenden, die für Automatik (oder auch Hydraulik) geeignet sind - üblicher Kfz-Schlauch (z.B. für Benzin) taugt nicht, da er "ausbackt" und hart wird.
Selber machen geht auch, Du brauchst aber einen Satz zölliges (!) Bördelwerkzeug und eine Rohrbiegezange - ob sich die Investition lohnt... ich kenne die Preise der Leitungen nicht. Allerdings dürften die Leitungen (wenn sie nicht aus einem gebrauchten Fz. stammen...) nicht billig sein, da bei dieser Art von Teilen die Verpackung sehr teuer ist (damit die auch in der richtigen "Form" ankommen).
Viel Glück,
Thomas
RE: Leitungen - winfried - 09.08.2002
Hallo Thomas,
ich ahbe die Teile bereits im corvetteamerica Katalog identifiziet.
Der Preis geht eigentlich mit rund 100USD aber Paty ist eben nicht da
um die Teile bestellen zu können.
Ich versuche mal Deine Quellen
Vorab Danke
...nix als Probleme
Winfried
- Stegs - 09.08.2002
Hallo Winfried,
ich nehme an, daß sich die Scheuerstellen über einen weiten Bereich der Leitung ziehen ?
Denn wenn es nur ein kleiner Schnitzer auf ca.1-2cm ist, hätte ich keine bedenken diese Stelle mit einen guten Schlauch und zwei Schellen zu reparieren.
Das habe ich auch bei meiner Vette so gemacht weil eine Leitung ein wenig stärker angekratzt war und es hält bis heute tadellos.
Anonsten viel Glück !
RE: - winfried - 09.08.2002
Hi Steg,
das geht leider nicht, da ist schon mehr kaputt. Auch doie Kupplungen
etc., alles saut. Habe die Teile bei Corvetteamerica direkt bestellt.
Trotzdem Danke, wenn das Zeug da ist, alles easy
Winfried
RE: Cooling Lines Auto Transmission - winfried - 12.08.2002
Hallo zusammen,
nun habe ich die Cooling Lines bei Corvette Mörfelden bestellt.
Dort gibt es eine sehr nette Beratung. Man hat die Teile für
mich in USA per Feedex Lieferung bestellt. In zwei bis vier Tagen
ist alles da und die Preise sind O.K. (Corvetteamerica mal 1,5 oder 1,6)
Die anderen Quellen waren leider ohne Erfolg.
Bei Corvette Mörfelden gibt es eine Frau v. Harten, die ist
total zuvorkommend, ich war echt überrascht.
Falls mal einer in Not ist...
Trotzdem Danke für Eure Mühe
Gruß
Winfried
- Stegs - 12.08.2002
Hallo,
ist es denn rentabel wegen einer Ölleitung diese direkt aus Amerika zu bestellen ?
Was kostet denn die Fracht, Zoll, Steuer ect. ?
Ich habe nehmlich vor, im Winter in meine Corvette Teile in Wert von ca. 3.500 € zu infestieren.
Diesen Preis habe ich kalkuliert wenn ich alles bei den deutschen Händlern wie M&F, KTS, Geiger,... kaufen würde.
Aber wenn ich sehe welch horende Preisunterschiede zwischen Amerika und hier sind bin ich beim überlegen ob ich nicht diese große Bestellung in Amerika mache.
Ich habe mich schon im Internet umgesehen und die Firma Summit Racing (http://www.summitracing.com) macht mir einen ordentlichen Eindruck was den Online-Shop und die angebotenen Teile betrifft.
Wie ist das denn,
welche Kosten in welcher Höhe kommen denn noch auf mich zu ?
und ist die ganze Abwicklung vom Online-shop, dem Bezahlen, die Lieferung bis vor meine Haustüre ohne Probleme ?
Wer hat Erfahrumg und kann mir Helfen ?
- dieter - 12.08.2002
Hallo Stegs !
Ich habe schon einige Bestellungen in USA gemacht.
Es kommen folgende Kosten auf Dich zu:
1. Fracht ich bitte die Lieferanten die Lieferung per Ground Post zu schicken. Das ist um einiges billiger, dauert aber ca. 3 Wochen.
2. Zoll: Schwankt zwischen 3 und 8 %
3. MWST 20%
4. Shops: Siehe hier
5. Die Bezahlung wird in der Regel per Kreditkarte abgewickelt.
Aus meinen bisherigen USA Bestellungen lässt sich ein Umrechnungsfaktor von ca. 1,4 bis 1,5 errechnen.
Es lohnt dennoch oft, sich bei Pettys Vetteshop ein Angebot Faxen zu lassen (Wenn Du noch dazu eine ATU Numnmer besitzt fakturiert Petra natürlich auch ohne 16% MWST
).Übrigends benötige ich sicher noch den Einen oder Anderen Ersatzteil. Vielleich können wir gemeinsam bestellen ?
Dieter
- Stegs - 13.08.2002
Hallo Dieter!
Danke für die schnelle und konkrete Rückantwort !
Du schreibst über einen Umrechnungsfaktor von ca. 1,4 - 1,5.
Heist das, daß wenn man den Dollar-Verkaufspreis nimmt in mit 1,4-1,5 multipliziert habe ich dann ungefähr den Preis in Euro inklusive 3-8% Zoll, 20% Mehrwertssteuer und den Lieferantenkosten ? Also den Preis was mich der Artikel grob geschätzt kostet wenn ich ihn zu Hause in meinen Händen halte ?
Tut mit leid wenn ich so umständlich frage oder ein bischen begriffstützig bin ich kenne mich mit den ganzen Behörden-, Zoll-, und Steuersachen nicht so aus.
Ich werde diese große Bestellung wahrscheinlich erst im Dezember machen.
Die "schwerwiegenden" Teile die ich brauche weis ich schon aber vorher werde ich noch meine Vette teilweise zerlegen insbesonders den Motor um noch die ganzen Kleinichkeiten was man im zuge der Zerlegearbeiten sieht auf die Bestellisten zu setzen.