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Glaspacks - hubsi - 20.04.2006
Hallo,
hat einer von Euch schon mal Glaspacks auf einer C3 smallblock verbaut?
Nach Rückrüstung auf Originalanlage klingt sie irgendwie eingeschnürt.
Ich mag keine Krawallmaschine haben, etwas mehr V8 sollte sie aber schon bringen.
Mit kam nur die Idee mit den Glaspacks, da sie bei einem Teilehändler hier in der Nähe für kleines Geld verkauft werden.
- Marijn - 20.04.2006
Hi Andreas
die Glasspacks sind meist am Anfang "relativ" leise, aber mit der Zeit geht die Füllung flöten und dann werden die laut und krawallig. Frag doch mal den Bruder vom Christoph (Mir fällt der Name nicht mehr ein) der mit seiner blauen C3 immer beim Shark Ride mit dabei ist. Der hat doch sowas drunter...
Gruß Marijn
- Olly - 20.04.2006
Daniel heißt er !!
- Marijn - 20.04.2006
Genau, danke
- chevy - 20.04.2006
kann man die GP nicht erneuern??
oder kommt man da nicht ran.
Ich hatte auch welche unter .klingen ganz gut -am anfang.
bin nur 1 saison damit gefahren und habe dann auf sidepipes
umgebaut.
- Frank the Judge - 20.04.2006
Glass Packs sind richtig laut. Hatte ich unter einer 69er Small Block mit 2,5 Zoll Edelstahlanlage. Nockenwelle und die Steuerzeiten waren relativ normal.
Trotzdem war fast jede Kelle meine.
Außerdem sind die Dinger "eigentlich"
nicht TÜV-konform.
- BigEagle - 20.04.2006
GP öhm, ich hebe mal den Finger - 2 je Seite hintereinander - naja, am Anfang ging es ja noch.
Aber nach einem Jahr ............. oh oh
Dann noch scharfe Nockenwelle usw. - ab 4000 U/min. fliegen Dir echt die Ohren weg.
Frank, Du erinnerst Dich an den Sound?
(zumindest auch Dein Schrauber)
Gruß
Dirk
- 454Big2 - 20.04.2006
Glasspacks sind Billigheimer-Lösung. Da sie den Staudruck für den Motor gen null reduzieren verliert dieser auch etwas Leistung.
Sonic Turbo oder die Raptor sollten Dir den gewünschten Sound bringen.
- Frank the Judge - 20.04.2006
Flowmaster 40 sind im Gegensatz zu Raptor
keine Billiglösung.
- 454Big2 - 20.04.2006
Wie recht Du hast oh Namensvetter......
