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Buchsen Querlenker - BerlinCorvette - 13.05.2006
Hi,
ich bin gerade dabei die Buchsen von den Querlenker zu wechselln, wer kann mir Tip geben, wie ich sie am besten runter und vor allem wieder rauf bekomme???
- Eike - 14.05.2006
Kannst Du mal ein Bild einstellen? Vielleicht sieht das ja (fast) so aus wie bei der C4 ...
e.
- hubsi - 14.05.2006
Wenn Du die Gummibuchsen meinst: Ich würde die alten herausdremeln und die neuen mit einer Presse eindrücken.
- BerlinCorvette - 14.05.2006
Hi,
also beim Pressen habe ich die Befürchtung, dass sich der Control Arm verziehen könnte, da die Buchse am inneren Loch anschlägt aber noch ca 2cm Luft an der Aussenseite hat.
@Eike
Bilder habe ich jetzt leider nicht zur Verfügung aber die kann man im Internet bei diversen Zulieferen sehen "upper and lower Controll Arm C3"
- Eike - 14.05.2006
Ich habe gerade bei meiner C4 das ganze Fahrwerk mit Polybuchsen versorgt ... gedremelt habe ich da nix. Würde auch viel zu lange dauern.
Ich habe alles ausgepreßt. Mangels Hydraulikpresse mit einer Drehbank. Habe mir dann eine Presse gebaut ... Probleme mit Verzug bekommst keine, wenn Du einfach etwas dazwischen steckst. Ich habe mir ein Stück 15mm Hydraulikrohr genommen, das hier gerade rumlag, und es auf genau die Länge gesägt die beim control arm zwischen den Buchsen ist (für C3 roter Strich im Bild).
Du kannst das Auspressen von Buchsen erleichtern, wenn Du WD40 zwischen die Metall-Gummi Flächen bekommst. Habe dazu einen Schraubenzieher dazwischengesteckt und gedreht. Alles, was an Gummi bei den Control Arms übersteht vorher abschneiden! Dann gehen die Dinger deutlich besser raus.
- BerlinCorvette - 14.05.2006
gut, das werde ich mal so versuchen. Bisher hatte ich das Problem, dass die neue Buchse gut durchs erste loch ging, aber am 2. hängen bliebe. Wenn ich die Schraube zum pressen nehme (die am ende nacher raufgeschraubt wird), geht das????
Buchsen - V8yunkie - 17.05.2006
Habe das gerade hinter mir - ohne Presse, nur mit einen Schraubstock.
Hier die Prozedur, die ich angewendet habe:
1) Absägen des Gummikragens der alten Buchse
2) Mit einem 3mm Bohrer möglichst viele Löcher in die alte Buchse bohren (Schweizer Käse)
3) Mit einem schmalen Schraubenzieher soviel wie möglich Gummi zwischen dem äußeren Teil der Buchse und der inneren Metallhülse (die auf der Welle sitzt) rauspulen.
4) Den Querlenker an der Welle einspannen und durch Drehen des Querlenkers die Verbindung Gummi zu innerer Metallhülse aufbrechen
5) Metallhülse mti einer Rohrzange rausiehen. Rest vom Gummi entfernen
6) Das ganze auf beiden Seiten.
7) Um das äußere Teil der Hülse zu entfernen nimmt man einen Schraubenschlüssel, der gerade über die Welle paßt und legt ihn zwischen Hülse und dem Absatz der Welle. Dann schraubt man eine Schraube in das gegenüberliegende Ende der Welle und treibt mit der Schlägen auf den Schraubenkopf die Hülse aus (dabei drückt der Schraubenschlüssel gegen die Hülse, nicht die Schulter der Welle) - die sitzt nicht fest, geht relativ einfach.
8) Die neuen Buchsen lassen sich relativ einfach mit ein paar Hammerschlägen einpressen. Vorher allerdings die Welle (richtig herum!) innen einsetzen, sonst geht die nicht mehr rein.
Machst du PU oder Gummibuchsen rein?
Gruß,
Thomas