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Check Engine - Seapilot - 27.05.2006 Hallo, hatte vor einigen Tage bei einer etwas verschärften Gangart auf der BAB, bei Motoröltemp von 125 Grad, den Alarm "Check Engine". Reset gedrückt und Drehzahl reduziert , d. h. in den 6. Gang geschaltet, danach war alles ok. Meine Frage, bezieht sich dieser Alarm auf Grenzwerte der Öltemp? Gruß Knut - JR - 27.05.2006 125 Grad allein reichen dafür auf keinen Fall aus; ich weiß auch nicht, ob wegen der Motoröl-Termperatur die Warnlampe überhaupt angeht. Muss was anderes sein! Die Profis fragten Dich jetzt, ob Du die Fehlercodes ausgelesen hast. Gruß JR - Seapilot - 28.05.2006 Hallo JR, nein habe ich noch nicht, da 1. Auto im Moment nicht in meiner Nähe. 2. Ich einen natürlichen Hang zur Faulheit habe ![]() - Tranceshark - 03.06.2006 Habe ab und zu das Problem wenn bei mir die Auspufftemperatur zu hoch wird... (Kats heiss) Dann scheinen die hinteren Lambdasonden Stress zu bekommen. Denn von denen kommt bei mir die Check Engine Meldung -wenn sie denn kommt... Da Du gerade etwas ähnliches beschrieben hast.... RE: Check Engine - V8 Lutz - 03.06.2006 ![]() laut Werkstatt kein problem,ist angeblich bei der C3 ne Krankheit!!!??? naja die müßen es wissen ![]() - V-POWER C5 - 03.06.2006 125 Grad ist bestimmt kein Grund ich hatte bei meiner C5 öfters 130-135 Grad ohne irgend welche Meldungen. Gruß Klaus - Pjerell - 04.06.2006 Hallo, habe ab und an ein ähnliches Problem und hab die Fehlercodes mal ausgelesen. Ist jedoch seit ich den Fächerkrümmer eingebaut bekommen habe !! Vielleicht kann mir jemand die Codes übersetzen bzw. erklären ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ist für mich ein Buch mit 9 Siegeln ![]() ![]() ![]() Schöne Pfingsten ![]() Pjerell - Till - 04.06.2006 Zitat:Original von PjerellDas liegt an den Fächerkrümmern/Stahlkats. Die Meldung kann man abschalten. Till - Pjerell - 04.06.2006 Hi Till ....... dann schalt mal ab ![]() Bis demnächst bei Euch ![]() Pjerell - JuergenD - 04.06.2006 Ich hab' die Meldung auch schon mal gehabt. Daraufhin bin zur Werkstatt und die sagte mir nach entsprechenden Check, daß das Abgasrückführungsventil wohl getauscht werden müßte, da dieses sich wohl irgendwie zugestzt hätte und deshalb die Warnleuchte angeht. Das wäre ansich aber nicht weiter schlimm, da die Abgasrückführung bei der C5 nur beim Kaltstart wichtig ist, um die verschärften US-Abgasvorschriften zu erfüllen. D.h. ansonsten keine Auswirkung auf Leistung usw.. Bin daraufhin weiter gefahren und irgendwann ging die Warnleuchte nicht mehr an. Also scheint sich das Problem ja mal wieder, wie bei anderen Sachen auch, von selbst gelöst zu haben. Aber ich würde immer zur Fachwerkstatt fahren und mal mit denen reden, was das sein könnte, um kein unnötiges Risiko einzugehen. |