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Autobild Vergleichstest23.06.06: Die phantastischen 4! - Christian-K - 23.06.2006
Hi all,
Die Corvette wird nach Maßstäben von Autobild 2ter!
Es wird ihr immer wieder Respekt gezollt.
Liebloses Cockpit---- ja, ja Da geh ich zum Tuner und lass noch mal mit Leder nachbessern, für diese Preisdifferenz....
Ein Spruch hat mich getroffen: Der Hintern sei zu dick!
Pah, lieber einen guten Hintern, als so einen verspoilerten Porscheabschluß.
Grüße
Christian
und man sieht sich am Wochenende in Hockenheim
- Erwin - 23.06.2006
..... und was ist 1e® ???????????
Grüße aus A, Erwin
- Christian-K - 23.06.2006
Für alle nicht Bildungsleser:
1: Porsche 911 Turbo
2: Ferrari F430
3: Corvette Z06
4:Lamborgini Gallardo
Mist hatte mich in der Zeile getäuscht is nur 3ter....
- 454Big2 - 23.06.2006
Ich lach mich scheckig......
Na denn - ich hol mir das Bladl jetzt mal. Vielleicht kann man es ja auf dem stillen Örtchen noch verwenden.....
- siggi-annette - 23.06.2006
Hallo,
immerhin ist dei C 6 Z 06 der Preis-Leistungs-Sieger geworden.
Also, das ist doch was !!!!
Gruß
Siggi
- Erwin - 23.06.2006
@ Frank
Pass nur auf - das billige Zeug färbt stark ab
... gutgemeinte Grüße aus A, Erwin
- JR - 23.06.2006
Zitat:Vielleicht kann man es ja auf dem stillen Örtchen noch verwenden
... und ist nicht saugfähig genug!
Weiter so mit den Testberichten!
Nach meiner Beobachtung in den letzten 24h, seit ich mit der neuen Z unterwegs bin, ist der Durchschnittshals der Bevölkerung von vorgestern auf gestern deutlich länger geworden.
Ob das die Torbo-Fahrer auch bemerken? Ich glaube nicht.
Soviel zum Thema "dicker Hintern".
Gruß
JR
- Mad Max - 23.06.2006
Ich bin mir nicht mehr sicher aber, wenn ich mich richtig erinnere, war im vorliegenden Fall die C6Z das einzige Testauto mit einer "klassischen" manuellen Schaltung. Diese Tester können meines Erachtens mit einer solchen Schaltung nicht optimal umgehen. Oder das Auto war nicht ganz i.O. (z.B. noch nicht eingefahren bzw. schlecht eingefahren und dadurch beschädigt, usw.). Auf jeden Fall habe ich noch nie so miese Resultate für eine C6Z gesehen:
0-100: 4.4 Sek.
0-200: 13.0 Sek.
In der Regel "flirtet" man mit den 4.0 Sek. für 0-100 und man ist bei 12.0 Sek. (manchmal auch leicht darunter) für 0-200.
Schöne Grüsse
Max
- Christian-K - 23.06.2006
Auch in AutoBild gibt es Kleingedrucktes:....
Zitat:
Von Reifen und Rundenzeiten
Auf der Rennstecke von Oschersleben haben wir auch Rundenzeiten ermittelt- die aber nicht in die Bewertung einfliesen. Grund: Die beiden Italiener Lambo (1:41.52min) und Ferrari (1:41.89 min) traten auf sogenannten Semi-Slicks an, die straßenzugelassen, aber nicht Serie sind. Corvette 1:42.30 min) und Porsche 1:42.74 min) fuhren auf normalen Profilen, die etwa eine Sekunde langsamer sein dürften.
Rechne ich falsch oder stimmt wieder die Hackordung?
Christian
- JuergenD - 23.06.2006
Wenn der Ferrari und der Gallardo auf Semi-Slicks unterwegs waren, dürften sich aus dem Grund auch die Beschleunigungswerte, zumindest von 0 auf 100 im Vergleich zur Standardbereifung, auch etwas verbessert haben.
Ich denke, daß man bei trockenem Wetter mit der Z06 immer deutlich vorne liegen wird und der Motor das alles locker wegsteckt. Dies sehe ich bei Porsche, Ferrari und Lamborghini nicht. Ich vermute, daß dort allenfalls die Bremsen etwas haltbarer sein werden.
Wenn ich dann die Preise der Wagen miteinander vergleiche, ist die Sache doch eh klar.
Muß mir den Test mal holen. Oder hat einer den Bericht und kann ihn hier reinstellen?