Voyager Kupplungswexel ? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Voyager Kupplungswexel ? (/showthread.php?tid=22124) |
Voyager Kupplungswexel ? - Wesch - 05.08.2006 Hallo Off topic, brauche aber Hilfe. Bin dabei, zu versuchen, die Kupplung meines Grand Voyager Diesel 2,5 zu wechseln. Manuelle 5 Gang. Wie bekomme ich die linke Radantriebswelle da raus ? Muss ich dazu wirklich den unteren Dreiekslenker des Rades abziehen, um das gesamte Rad nach aussen zu ziehen ? MfG. Günther - 454Big2 - 05.08.2006 ----> http://www.voyagerforum.de - hubsi - 05.08.2006 Zitat:Die Seite kann nicht angezeigt werden. Wenn, dann https://www.chryslerforum.de/ - Wesch - 05.08.2006 Hallo und danke. Mal sehn, ob die Jungs/Mädels dort so hilfbereit und schnell sind, wie ihr hier. MfG. Günther - Wesch - 12.08.2006 Hallo Nur so als Update. Habe keine Hilfe erhalten vom Forum. Anscheinend kümmern sich die Jungs dort nur um Schicki-Micki Probleme. Nix teschnisches. Dazu wird wohl die Werkstatt aufgesucht und geblecht, ohne sich drum zu kümmern. Habe die Kupplung mit Schwierigkeiten dann doch gewechselt und die Mühle fährt wieder. Fazit : Es geht nichts über ein Corvette-Forum . Ach ja und noch was. Die Qualität der Gussteile, wie Getriebedeckel/Gehäuse ist zum Alles voller Erkaltungsrisse. Habe einen Hauptlagerdeckel sogar abgebaut, da ich dachte, dass es gebrochen sei, nur um herauszufinden, dass die Risse und Brüche nicht durchgehend sind. Mit anderen Worten: MOPAR = made cheap in Taiwan. Ansonsten hat mir das MOPAR Forum nur Angst gemacht, reden viel über Steuerkettenrisse usw, die dann 2000 Euro kosten um in der Werkstatt reparieren zu lassen, nur um gleich wieder abzureissen. Auch im AUDI Forum war ich nicht so richtig glücklich über die Hilfestellungen. Habe zwar einige Meinungen gepostet bekommen, die aber schlussendlich nicht hilfreich waren. Auch hier wird bei Problemen sofort zur Werkstatt gegriffen. Habe immer noch ein Problem mit meinem AUDI 200 Turbo von 1984, der , wenn der Motor heiss ist, nicht starten will. Und auch ein Werkstattbesuch hat nicht geholfen. Wo sind all die alten Werkstatthasen hin, die solche Fehler mit Wissen und Erfahrung gelöst haben ? Jetzt wird nur noch ein Stecker gesucht, um das Diagnosegerät einzustöpseln. Wenn nicht vorhanden, tja dann ........... MfG. Günther - man-in-white - 13.08.2006 Dann tausche den Audi gegen einen Chevy Caprice und den Voyager gegen einen Astro Van oder die großen G- Serien aus. Dazu bekommst hier sicherlich auch Hilfe Frank - Wesch - 13.08.2006 Hi Eigentlich wollte ich nur etwas Frust ablassen und gleichzeitig dieses super Forum loben, das einen nie im Stich lässt. MfG. Günther |