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Dachablösung Z06 - hawaii - 15.09.2006
Im US Corvetteforum berichten viele Z06 Fahrer dass sich ihre Dächer gelöst haben.
Wie sieht das hier in Europa aus? Hat schon jemand seine Z zum Händler wegen dieses Problems gebracht. Anscheinend müssen früher oder später all das Dach auswechseln lassen. Ich habe bis jetzt noch keine Probleme mit meiner Z, werde aber trotzdem bald beim Händler vorsprechen.
- Olly - 15.09.2006
Das Du dir mal ein Bild davon machen kannst, wie das ausschaut "mit ohne Dach" !
- JR - 15.09.2006
Hallo Hawai,
die Z06en sind wie alle anderen C6-Targas auch von der Rückrufaktion betroffen.
Bei den Händlern sind aber derzeit irgendwelche Teile (Kleber und/oder Halteclipse) im Rückstand, deswegen können sie die Rückrufaktion gar nicht durchführen.
Ich habe bei meinem letzten Händlerbesuch einen Zettel unterschrieben, dass ich darauf aufmerksam gemacht wurde und informiert werde, wenn alle Teile da sind, um die Aktion durchführen zu lassen.
Ob ich das dann auch tatsächlich durchführen lassen werde, bin ich mir nach den Berichten von der C5-Lenkschlossaktion noch nicht sicher.
Gruß
JR
- MarcelR - 15.09.2006
moin,moin,
ich warte seit Ende Juli auf ein neues Dach. Gibt keine, auch in USA nicht.
Der Lieferung vom Klebesets ist nicht das Problem , nur die geklebten Dächer halten auch nicht. Darum wird nicht mehr geklebt. Meins ist nach Kleben abgefolgen.
Nun wurde erstmal prov.mit Schebenkleber geklebt. Sieht aber schlimm aus die ganzen Kratzer, hält aber.
Die Verklebung löst sich meist bei Hitze. Also immer mal von innen gegendrücken...
Gruss Marcel.
- c5-freak - 15.09.2006
So solls anscheinend repariert werden
https://temp.corvetteforum.net/c5/kenfichtner//paintedroofseparationbulletin.pdf
- Corvette-Audi-HH - 16.09.2006
Zitat:Die Verklebung löst sich meist bei Hitze
Also passiert sowas eher bei dunklen Vetten ?
Ich hab immer ein mulmiges Gefühl wenn ich hinter einer C6 fahre ;-)
- MarcelR - 16.09.2006
hi, ich habe hier mal einen poll delaminated roof aus dem US Forum.
Farbe ist da nicht angegeben aber die VIN.
Evtl.muss man sich anmelden, ist aber Interessant.
@ Michael
bei der Abschlussfahrt bin ich letzter , keine Angst *.-)
Schöne Grüsse
Marcel
- thd - 19.09.2006
Bei mir wurde die Reparatur vor 3 Wochen ausgeführt, ich hatte Klappergeräusche an der B-Säule reklamiert, die auf mangelnde Dachbefestigung zurückzuführen waren. Danach war Ruhe.
Nur jetzt hatte ich ein Klappern im Bereich Beifahrersitz/Tür. Heute ist bei 220 km/h etwasl abgeflogen (das Klappern war dann vorbei). Morgen werde ich in der Werkstatt sehen, was abgeflogen ist.
- thd - 21.09.2006
Die Suche in der Werkstatt ergab, dass eine Schraube an einer der beiden unteren Befestigungslaschen des Öltänks der Trockensumpfschmierung sich verabschiedet hat. Die zweite untere Lasche hat nie eine Schraube gesehen (wurde wohl bei der Montage vergessen). Gut, dass die Schraube immerhin M8 niemanden getroffen hat.
Dank an die Garage Huber für die schnelle Analyse und Schadensbehebung.
- hawaii - 21.09.2006
Zitat:Original von thd
Die Suche in der Werkstatt ergab, dass eine Schraube an einer der beiden unteren Befestigungslaschen des Öltänks der Trockensumpfschmierung sich verabschiedet hat. Die zweite untere Lasche hat nie eine Schraube gesehen (wurde wohl bei der Montage vergessen). Gut, dass die Schraube immerhin M8 niemanden getroffen hat.
Dank an die Garage Huber für die schnelle Analyse und Schadensbehebung.
Wurde dein Dach komplett gewechselt mit dem neuen SMC Material oder nur mit Haftschaum repariert? In den USA gilt die Haftschaumreparatur nur als temporär bis das neue Dach verfügbar ist. Ich kann mir vorstellen dass in Europa die Haftschaumreparatur als definitive Lösung gilt.