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Pfeifgeräusch aus dem Motorraum - camarocardi - 07.10.2006
Hallo liebe Freunde!
Ich habe mich eben im Forum angemeldet und besitze seit ein paar Tagen eine Corvette C5, 2002, EZ 3/2003, Kilometerstand 14800. Also lt. Servicebuch stimmen die Km, ein tolles Fahrzeug, wie neu. Doch gibt es zwei Probleme:
Nach dem starten ist ein hohes Pfeiftongeräusch, drehzahlabhängig, aus dem Motorraum zu hören. Egal ob kalt oder warm, es ist immer da. Die Spannrolle für den langen Keilriemen bewegt sich auch etwas und diese Bewegungen beieinflussen auch die Frequenz des Pfeifgeräusches.
Leerlauf: ist nicht absolut rund und sauber. Bei meinem Camaro V6, 3,8 ist der Leerlauf ganz rund.
Für Mitteilungen bin ich dankbar.
Grüße aus Wien Klosterneuburg
Gerhard
RE: Pfeifgeräusch aus dem Motorraum - Ben - 07.10.2006
Hallo Gerhard,
ist mit Sicherheit nur der Rippenriemen.
Starte den Motor und sprüh einfach ein bischen Rostloser auf den Riemen dann müßte er kurz leise werden. Wenns so ist, einfach nen neuen rein werfen.
Wegen dem unrunden Leerlauf: Fehlercode auslesen. Über die Such- Funktion findest Du genaue Anleitungen und auch Ursachen.
Und zum Schluss: Natürlich herzlich willkommen im besten Forum im ganzen http://www.
Grüße Ben
- KnightRainer - 07.10.2006
Dito Willkommen!
14800 KM ist ja gar nichts. Was hast Du dafür bezahlt, wenn ich fragen darf?
- badboy1306 - 07.10.2006
hallo gerhard,ich würde die keilriemen wechseln,sonst kommt das quitschen eh wieder,gruss aus nrw 
Pfeifgeräusch aus dem Motorraum - camarocardi - 07.10.2006
Hallo Night Rider!
Und danke an alle anderen für die bisherigen Hinweise auf den Keilriemen. Da ich noch 6 Monate Gewährleistung habe, werde ich den Wechsel von der GM Werkstätte Puhr in Wien machen lassen, ebenso Fehlerspeicher auslesen wegen unrunden Lerlauf.
Zum Preis: Ich habe den Wagen um € 41.000,- von der Fa. Denzel in Innsbruck gekauft. Das ist für deutsche Verhältnisse natürlich viel, aber wir haben in Österreich eine viel höhere Steuerbelastung. Mehrwertsteuer plus 4% (20%) und die Normverbrauchsabgabe 16%. Also wenn wir 20% abziehen, war es ein gutes Angebot.
Frage: Wie kann man zum Wechsel des Keilriemens die Spannrolle entlasten?
Grüße an Alle