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+--- Thema: Problem bei Radwechsel - wer hat eine Idee? (/showthread.php?tid=29268)
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Problem bei Radwechsel - wer hat eine Idee? - HGW - 21.10.2007
Hallo,
nachdem es heute in Strömen regnet, dachte ich, ich wechsle mal schnell die Reifen am Golf meiner Frau. Die Sommer runter und die Winter drauf.
Nachdem ich problemlos die beiden vorderen gewechselt habe, bekomme ich das rechte Hinterrad nicht runter, obwohl alle vier Muttern ab sind. Da der Wagen auf einem Wagenheber steht, kann ich auch nicht allzusehr rütteln, hat jemand eine Idee, wieso das Rad bombenfest sitzt und wie ich es runterkriege?
Gruß
Hans-Georg
- Hucky2 - 21.10.2007
Hans Georg ,
hört sich blöd an ....aber hau mal richtig auf den Reifen...der kommt schon , ist quasi
festgebacken!
- MadTom - 21.10.2007
Der ist an der Nabe festgebacken.
Einfach von der Achseite mit einem langen Kantholz mit etwas Schwung mal vor den Reifen hauen, dann springt der sicher runter.
- HGW - 21.10.2007
Wenn Du mich hättest sehen können, wie ich das sch... Rad maltretiert habe!
Aber mit dem Hammer auf die Alufelgen zu kloppen, habe ich mich dann doch nicht getraut.
- Hucky2 - 21.10.2007
Warum haust Du nicht auf´s Gummi? Gib Schmackes und gut ist , das klappt schon!
- MKWeyhe2 - 21.10.2007
Moin,
willkommen im Club! Stell, wenn Du hast, einen Unterstellbock neben dem Wagenheber, oder was alternatives. Sprüh die Nabe ein wenig mit WD40 ein, etwas warten und auf den Boden setzen und mal richtig an den Reifen treten. Dann kommt er...
Hättest mich mal fluchen hören sollen...
Hab mir aber gedacht, der Sausack ist da rangekommen also geht er auch wieder ab...
Gruß
Markus
- stefan - 21.10.2007
Oder einen Holzklotz dazwischen halten und von innen nach aussen schlagen
- Peter 01 - 21.10.2007
Hallo,
hatte ich nach dem letzten Winter am Familienwagen auch. Das einmalige Einsprühen langte nicht, ich habe die Felge mehrere Tage mit dem Kriechöl eingesprüht ( immer in die Löcher, damit es zwischen Felge und Aufnahme am Achskörper kommt). Zum Schluß langte ein beherzter Schlag mit dem Vorschlaghammer von der Rückseite gegen den unteren Rand des Reifens. Das alles sollte aber besser auf einer Hebebühne erfolgen. Du benötigst einen zweiten Mann, der Vertrauen hat, dass Du ihm die Finger nicht weg haust und der den gelösten Reifen samt Felge halten kann.
Bevor Du die anderen Reifen aufsetzt, Auflageflächen mit der Flex/Bürstenscheibe blank machen, mit Spühdose lackieren, sonst hast Du das Problem nach dem Winter wieder, garantiert!
MfG
Peter
Erledigt! - HGW - 21.10.2007
So, Problem erledigt. Bin zwar noch immer schweißgebadet, aber ich habe das Teil ab.
Der Tipp mit dem Kantholz war prima. Immer mal wieder eine viertel Umdrehung weiter und beherzt dagegengetreten.
Jetzt kann der Winter kommen.
Merci für die Tipps!
Gruß
Hans-Georg
RE: Erledigt! - 6TVette - 21.10.2007
Anstatt mit roher Gewalt geht es auch mit Grips
;Eine Stange, egal ob 8x8 Holz in 2m Länge oder Gartenzaunpfosten, mittels zwei Spanngurten (die zu 2,50€/Paar) durch die Felgenlöcher über die Stange legen und festzurren. Durch den langen Hebelarm bekommt man jede festkorrodierte Felge vom Hubzapfen.
