Datenblatt Ford Mustang 66 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Datenblatt Ford Mustang 66 (/showthread.php?tid=36699) Seiten:
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Datenblatt Ford Mustang 66 - Madmax1967 - 11.12.2008 Hi, bräuchte dringen ein Datenblatt für einen Ford Mustang Mach 3 bj 66! kann mir da jemand helfen wo ich das her bekomm!? danke schon mal Kai - Günther-C3 - 11.12.2008 Beim TÜV-Süd in Augsburg. - quentin - 11.12.2008 Kopie des Title an den TÜV Augsburg, Internationale Gutachten, Tel. 0821/5904161, Fax 0821/5904159. Am besten vorher mal anrufen. Aber was ist ein Mach3 von 1966??? Grüße, Björn. P.S.: Ach ja, Datenblatt kostet dort ca. 80€, alternativ kann man mal die TÜVs in der Umgebung abtelefonieren, ob die entsprechende Daten haben, dan entfällt diese Ausgabe. - Frank the Judge - 11.12.2008 Na, ich denke, für so einen Allerweltsartikel wie einen 66er Mustang wird jeder TÜV ein Datenblatt vorliegen haben. Die Autos sind ja öfter als 911er zu sehen. Ansonsten den Mustangclub Deutschland in Siegen (Vorsitzender Ralf Wurm) kontakten. Da gibt es sowas für umsonst. Oder eben im Dr-Mustang-Forum. Den TÜV Augsburg würde ich wirklich nur kontakten und bezahlen wollen, wenn so was seltenes wie ein Tucker plötzlich mein Eigen wäre. Der werte Threadstarter sollte sich nur vorher über das Auto informieren. Coupé, Fastback oder Cabrio? 6- oder 8-Zylinder? Wenn 8-Zylinder, dann in der 283er oder in der 396er(?) Version als GT? Wenn der Wagen damals ein offizielles Exportmodell für Deutschland war, wird er unter dem Kürzel "T5" geführt und komplett ohne Schriftzüge ausgeliefert. Der Name Mustang war hier im Lande nämlich von der Firma Magirus geschützt worden (oder war das Kreidler?). Die Datenblätter sind aber gleich. Egal ob Mustang oder T5. Einen Mach 3 gab es nie. Ein Mach 1 wurde ab 1971 produziert. - quentin - 11.12.2008 War Kreidler und Krupp und das war der Grund. Hier der Krupp: Von Kreidler gab es dann noch ein Mopped. Und wie ich schon sagte und Frank nochmal aufgriff, ein Anruf in der benachbarten TÜV-Umgebung kann bei einem Mustang Sinn machen. Nur nicht bei einem Mach3, denn den gab es nur 1993 als Konzept. Mach 1 ist ja hoffentlich bekannt, aber ebenfalls nicht von 1966... Grüße, Björn. - derCowboy - 12.12.2008 Moin! 396er in nem 66Mustang??? Was der Richter alle weiss... Wär mir neu, gab nur den Inline6 als 170 und 200 oder den 289 in verschiedenen Versionen. Dann gab es nur Mach 1, nie Mach 3 (und den auch erst später) mustang-inside.de ist die Konkurrenz zum Mustang-Forum, das eine ist Händlergeneriert, mustang-inside ist vom Club. Was genau brauchst du denn? Ich hab grade nen 66er geschlachtet, den Brief brauch ich aber noch da wir den Wagen umbauen. Wenn es um die reine Interna gibt, die Umschlüsselung von VIN und Doortag gibt es u.a. hier https://classicponycars.com/data.html - Madmax1967 - 12.12.2008 DANKE Danke werds so weiter geben! ein Bekannter von mir hat den Mustang in Holland gekauft und braucht das Datenblatt zum Zulassen! Wenn ich noch fragen hab meld ich mich bei euch oder er Ersatzteile braucht! LG Kai FRagen - Split - 12.12.2008 Zitat:Original von Madmax1967 Meinst Du nicht da seid ihr im Mustangforum besser aufgehoben?????? Fragt sich der Carsten - Madmax1967 - 12.12.2008 hallo Carsten, das war auf die ersatzteile bezogen! da er ja seinen 66er schlachtet! Lg kai - derCowboy - 12.12.2008 Es gibt auch Automobile neben der Corvette...... Hier sind ja auch Moparisti, Fordies und andere........ Madmax, wenn er mag PN mir mal, falls einer der Briefe passt reicht eigentlich eine Briefkopie Anmerkung am Rande: Mein 65er Fastback GT wurde in der Schweiz zusammengebaut und ist auch ein T5, kein Muschtang, das bezog sich dann also wohl nicht nur auf Deutschland |