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Schaltgetriebe-Rückwärtsgang geht schwer.....Warnzeichen? - Z06FAN - 12.04.2009
Hallo,
ich bin derzeit auf C5-Suche. Jetzt habe ich mit einem privaten Verkäufer telefoniert, der eine 2001er C5 Cabrio Schalter anbietet, 105.000 km gelaufen. Es soll alles in Ordnung sein, jedoch geht der Rückwärtsgang zeitweise schwer rein bzw. hakt. Die Werkstatt, die die C5 sonst wartet, hätte gesagt, da müsse ein Gestänge eingestellt werden.
Habe durch die Suchfunktion hier im Forum einige Threads gefunden, die sich mit Problemen bei Schaltgetrieben beschäftigen......................unter Umständen kann´s wohl teuer werden. Aber so richtig bin ich nicht schlau geworden.
Ich frage mich, warum das "Gestänge", wenn es das überhaupt gibt, nicht gleich von der Werkstatt eingestellt wurde. Meine düstere Vermutung ist, dass hier ein größerer Mangel dahintersteckt bzw. sich da was ankündigt.
Wie kann ich erkennen, wenn ich mir das Auto live ansehe, ob das Getriebe okay ist
Thilo
- Dakota - 12.04.2009
Also mein Rückwärsgang geht auch schwer rein. Das ist so als wenn er erst
in dem letzten cm drin ist. Da ich die C5 mit weit über 150000 Km bekommen habe
kann ich nicht sagen, wie ein neues schaltet.
- Darkgreenneon - 12.04.2009
Zitat:Original von Dakota
Also mein Rückwärsgang geht auch schwer rein. Das ist so als wenn er erst
in dem letzten cm drin ist. Da ich die C5 mit weit über 150000 Km bekommen habe
kann ich nicht sagen, wie ein neues schaltet.
Relativ weich und problemlos, man kann bei getretener Kupplung zwischen allen Gängen im Stand wechseln und der Rückwärtsgang geht auch schick ohne nochmaliges Auskuppeln rein.
mit 38 tkm runter habenden Grüßen
Martin
- Z06FAN - 12.04.2009
Habe mittlerweile diesen Thread gefunden:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=27572&sid=&hilight=schaltung
Ich weiss einfach nicht, wie sehr ich einem nicht leicht einzulegenden Rückwärtsgang Bedeutung schenken soll.....
- Wollis-corvette - 12.04.2009
Hallo
Ist bei mir auch so wie bei Stephan.Geht etwas hakelig.Manchmal muß ich den Schalthebel
festhalten und die Kupplung sachte kommen lassen damit er richtig reinspringt.Hat sich seit
95000km nicht verändert.Stört mich nicht besonders,fahre eh meistens vorwärts.
Gruß Wolfgang
- Dakota - 13.04.2009
Zitat:Original von Wollis-corvetteRichtig das stimmt man muß tatsächlich manchmal mit der Kupplung spielen um den
Hallo
Ist bei mir auch so wie bei Stephan.Geht etwas hakelig.Manchmal muß ich den Schalthebel
festhalten und die Kupplung sachte kommen lassen damit er richtig reinspringt.Hat sich seit
95000km nicht verändert.Stört mich nicht besonders,fahre eh meistens vorwärts.
Gruß Wolfgang
Gang rein zu bekommen. Aber das steckt so im Blut daß man das garnicht mehr merkt.
- c5-freak - 13.04.2009
Zitat:Original von Dakota
Zitat:Original von Wollis-corvetteRichtig das stimmt man muß tatsächlich manchmal mit der Kupplung spielen um den
Hallo
Ist bei mir auch so wie bei Stephan.Geht etwas hakelig.Manchmal muß ich den Schalthebel
festhalten und die Kupplung sachte kommen lassen damit er richtig reinspringt.Hat sich seit
95000km nicht verändert.Stört mich nicht besonders,fahre eh meistens vorwärts.
Gruß Wolfgang
Gang rein zu bekommen. Aber das steckt so im Blut daß man das garnicht mehr merkt.
dito
- Z06FAN - 14.04.2009
Moin,
kann man denn etwas "am Gestänge" einstellen, so wie man es mir erzählt hat? Oder ist das Quatsch?
Wie ich hier lese, ist es vollkommen normal, dass der R-Gang schwer reingeht - hätte damit ja auch eigentlich kein Problem......
Gruß, Thilo
- fsahm - 14.04.2009
Thilo,
an der Schaltkulisse, also unterm Schalthebel läßt es sich einstellen!
Gruß
Friedel
- Corvette C5 - 14.04.2009
...schön wenn er überhaupt reingeht, ohne wieder herauszuspringen (...und ich meine den Schalthebel). Auch serienmäßige Schaltgetriebe vertragen keine große Hitze. Ich vermeide Rückwärstfahrten, bis ich mal Zeit habe mich dem Problem zu stellen. In dem Beitrag von Friedel ist ja alles bestens erklärt.
Gruß
Sven