Drehzahlmesserfrage - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Drehzahlmesserfrage (/showthread.php?tid=39554) |
Drehzahlmesserfrage - donnerhugo - 13.05.2009 Hallo, hab auf einigen Bildern und auch auf Videos im Netz gesehen, dass oftmals der Drehzahlmesser bei offensichtlich ausgschaltetem Motor (hier siehe Videos!) nicht auf null steht, sondern zB bei 800 1000 oder auch mal 2500. In einem "Verkaufsvideo" wird explizit auf die funktionierenden Anzeigen hingewiesen, der Motor ist zu diesem Zeitpunkt jedoch AUS. Hab jetzt noch nie gesehen, dass der Drehzahlmesser nicht auf 0 fällt, wenn Motor aus. Was meint ihr dazu? Gibts das, oder sind die dabei beschriebenen Anzeigen evtl doch defekt? Grüße Stephan - derCowboy - 13.05.2009 Keine Ahnung warum das so ist, vielleicht Reststrom, aber funktionieren tun sie doch Wichtig ist doch das sie richtig anzeigen - Guggi - 13.05.2009 Hallo Stephan, ist bei meiner C 3 (Bj. 79) ebenfalls so. Auch andere Instrumente gehen nicht auf "Null". Ist anscheinend ohne Bedeutung. Gruss Guggi - man-in-white - 13.05.2009 Wenn Du die Zündung neu anmachst fallen die Anzeigen wieder auf Null. Frank - Wesch - 13.05.2009 Hallo Und nur bei nicht mechanisch getriebenen Instrumenten. Warum sollte ein Drehzahlmesser bei 2500 stehen bleiben ? Dass er bei 800 oder so steht , kann ich mir ja vorstellen, aber wer macht denn nen Motor bei 4000 Umdrehungen aus ? MfG. Günther - Frank the Judge - 13.05.2009 Zitat:Original von derCowboySie zeigen ja eben nicht richtig an. Wenn der Motor null dreht, muß der DZM auch null anzeigen. Bei meinen Instrumenten stellt sich beim Zündungwegnehmen alles auf null. Das allerdings erst nach der Überholung der Anzeigen. Also, alles verdreckte und verharzte raus. Dann sollte es auch funktionieren wie vom General vorgesehen. - derCowboy - 13.05.2009 Ich habe das aber auch mit Autometer oder Gaffrig gehabt, selbst mein 74er Trans Am oder der Camaro hatten das Zündung aus: Steht irgendwo wischen 0 und 2000, Zündung an, dann gehen die auf 0, Motor starten und alles ist gut - Frank_F - 13.05.2009 Moin, ich hab ja das eine oder ander alte Amiauto besessen und ich kenne das ausschließlich so dass die Instrumente genau dort stehen bleiben wo sie beim Zeitpunkt des Zündungsauschalten standen. (mech. Instrumente natürlich ausgeschlossen) Gruß Frank - donnerhugo - 13.05.2009 Nu denn, dann passt das ja mit meiner Beobachtung. Kannte das bisher halt nicht. Danke euch... |