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+--- Thema: Doppelzündkerzen pro Zylinder Fragen, nciht Vettemässig. (/showthread.php?tid=41484)
Doppelzündkerzen pro Zylinder Fragen, nciht Vettemässig. - Wesch - 13.08.2009
Hallo
Habe einige FRagen an die Spezies.
Meine Kawa VN 1500 hat 2 Zündkerzen pro Zylinder, die über ihre eigenen Spuhlen angesteuert werden.
Anscheinend zünden beide etwas Zeitversetzt ?
Ein dummer Freund hatte sich mal nenSpass erlaubt und ne Kerze abgezogen, unwissend , dass der Zylinder ne 2te hat und ich bin so 30 KM nach Hause gefahren, ohne es direkt zu merken. Vielleicht doch so gerade, sonst hätte ich zu Hause kaum alles nachgeschaut und den abgezogenen Stecker gefunden.
Nun bin ich nicht mehr sicher, ob diese Kerze/Zündanlage noch funzt, denn der Funke muss ja irgendwo gesprungen zu sein, um seine Masse zu finden so ohne Kerze.
Habe alle Kerzen jetzt nach weiteren 1000 KM gewechselt und alle 4 Alten sehen gleich aus, rehbraun ohne Ablagerungen usw.
Wenn eine Kerze nicht mehr funken würde , würde diese Kerze nicht Ablagerungen zeigen, heisst, sollte die nicht anders aussehen ?
Kann ich davon ausgehen, dass alle 4 Zündsysteme funzen, wenn alle Kerzen das gleiche Erscheinungsbild aufweisen ?
MfG. Günther
- Zaphod - 13.08.2009
Steck doch eine andere Kerze in den Stecker, und guck, ob's funkt?
- C53 - 13.08.2009
--- @ Kann ich davon ausgehen, dass alle 4 Zündsysteme funzen, wenn alle Kerzen das gleiche Erscheinungsbild aufweisen ?
---- ja
Heinz
RE: Doppelzündkerzen pro Zylinder Fragen, nciht Vettemässig. - v8-rapiator - 14.08.2009
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Habe einige FRagen an die Spezies.
Meine Kawa VN 1500 hat 2 Zündkerzen pro Zylinder, die über ihre eigenen Spuhlen angesteuert werden.
Anscheinend zünden beide etwas Zeitversetzt ?
Ein dummer Freund hatte sich mal nenSpass erlaubt und ne Kerze abgezogen, unwissend , dass der Zylinder ne 2te hat und ich bin so 30 KM nach Hause gefahren, ohne es direkt zu merken. Vielleicht doch so gerade, sonst hätte ich zu Hause kaum alles nachgeschaut und den abgezogenen Stecker gefunden.
Nun bin ich nicht mehr sicher, ob diese Kerze/Zündanlage noch funzt, denn der Funke muss ja irgendwo gesprungen zu sein, um seine Masse zu finden so ohne Kerze.
Habe alle Kerzen jetzt nach weiteren 1000 KM gewechselt und alle 4 Alten sehen gleich aus, rehbraun ohne Ablagerungen usw.
Wenn eine Kerze nicht mehr funken würde , würde diese Kerze nicht Ablagerungen zeigen, heisst, sollte die nicht anders aussehen ?
Kann ich davon ausgehen, dass alle 4 Zündsysteme funzen, wenn alle Kerzen das gleiche Erscheinungsbild aufweisen ?
MfG. Günther
Zieh doch einfach den anderen Stecker runter (den, den der "Freund" abgezogen hat muss natürlich wieder aufgesteckt werden), wenn die Kiste dann nur auf 1 Zyl. läuft ist die Kerze/Zündspule oder etwas anderes defekt, wenn nicht ist alles gut.Edith: Was sollen denn 2 Zündkerzen bringen die zeitversetzt zünden? Ist doch nur einmal Gemisch vorhanden und wenn das abgebrannt ist, dann brennt doch der 2te Funke ins "Leere"? Oder sehe ich das falsch
- Desotodavid - 14.08.2009
Das Kerzenbild ist auch gut wenn die Kerze nicht funkt, die Kerze brennt sich ja nicht mit dem Funken frei, sondern eben durch die Wärme der Verbrennung.
Am besten mit einer zweiten Kerze auf Funken prüfen.
@v8-rapiator
Eine Doppelzündung nutzt man um den Zündverzug zu verringern, das Gemisch wird an 2 Stellen gleichzeitig entzündet, dadurch ist der Druckaufbau schneller.
mfg
David
- Frank the Judge - 14.08.2009
Zitat:Original von Desotodavid
Eine Doppelzündung nutzt man um den Zündverzug zu verringern, das Gemisch wird an 2 Stellen gleichzeitig entzündet, dadurch ist der Druckaufbau schneller.
Die zünden leicht zeitversetzt, zwischen 5 und 8 Kurbelwellengraden. Der Effekt soll aber der gleiche sein, ich würde ihn nur eher als schnellere und effizientere Verbrennung statt als Druckaufbau bezeichnen.
BILDER VOM DESOTO BITTE!!!
- Desotodavid - 14.08.2009
Der Desoto ist leider noch nicht vorzeigbar.
Und da der Sinn der Verbrennung ja der Druckaufbau ist, folgt einer schnelleren Verbrennung ein schnellerer Druckaufbau.
Wie es bei so einer Kawa aufgebaut ist weiß ich nicht, aber ich kenne Doppelzündung nur mit Doppelzündspule, die Funkt dann logischerweise gleichzeitig.
mfg
David
- Mankra - 14.08.2009
Es gibt beide Varianten. Die versetzte Zündung soll die Verbrennung etwas weicher gestalten und Vibrationen bei geringer Zylinderanzahl veringern.
- spider1704 - 14.08.2009
Beim Motorrad ist das immer ein Problem mit den Kerzen, ich hatte mal eine Susi, wenn die 1mal Abgesoffen ist waren dei Kerzen hinüber, da ging nix mehr
Die hast nicht mehr zum laufen gebracht. Sagten auch die Händler, da müssen neue rein..... Weis der Geier was das für Kerzen sind! Vielleicht ist mit der Kerze was nicht in Ordnung, wechsle einfach mal die Kerzen durch, dann kannst sehen ob eine andere Kerze an dem Stecker noch Funkt...
- Wesch - 14.08.2009
Hallo
Zitat:Zieh doch einfach den anderen Stecker runter
Ja, das sollte ne gute Aussage geben.
Zu einfach eigentlich.
Was ich mich immer noch frage, ist wo der Funke die 30 KM Fahrt übergeschlagen hat, da der Stecker ja im Freien hing ?
Am Ueberschlagspunkt muss doch was hinüber sein ? Oder sollte die Elektronikzündung hier einfach abschalten, wüsste nicht wie ?
MfG. Günther