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Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Druckversion

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RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 05.11.2017

Hi Thomas,
an dem H bin ich schuld, da ich vor dem Auslesen die Batterie abgeklemmt hatte.
Jetzt bleibt mir nur noch zu hoffen daß Freunde von mir, die zur Zeit in den USA sind, Ersatzteile für Europamodelle finden und mitbringen.

Vielen Dank für Deinen Input!

Gruß  Hallo-gruen
Markus

P.S. Ist das ganze Gebilde im Kofferraum für die Fernbedienung zuständig?


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Tom V - 05.11.2017

ja...
ist ein Zusammenbau aus FOB und TPMS Receiver.
Anfänglich gab es bei der EU C5 nur einen TPMS Receiver. FOB kam wegen Zulassungsproblemen erst einige Monate später
und wurde kurzerhand einfach auf den TPMS Teil huckepack draufmontiert. Das blieb dann bis zum Schluss so

Wenn man sich das US Teil dagegen anschaut wundert man sich.....
wesentlich kleiner und zudem ohne sichtbare Antenne!


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 05.11.2017

Wieder was dazu gelernt!  Prost!
Bisher war ich immer der irrigen Annahme das zweite Kästchen wäre für Tank- /Kofferraumklappe...
Ich habe mir mal so einen OBD2 Adapter besorgt, den ich eigentlich für's Motorrad nutzen wollte.
Den versuche ich mal am Laptop zum Laufen zu bekommen. Vielleicht gelingt es mir und ich erfahre mehr.

Vielen Dank für Deine Hilfe, Thomas! 

Gruß  Hallo-gruen
Markus


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 14.11.2017

Hallo Mitstreiter!

Hat zufällig jemand die Belegung des Steckers am FB-Empfänger?
D ist der Busanschluß, so weit bin ich schon.
A 12V? 
G Masse?

In meinem Service Manual - allerdings von 1997 - finde ich nur den Busanschluß...

Vielen Dank im Voraus!  Prost!

Gruß  Hallo-gruen
Markus


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Tom V - 14.11.2017

Das ist einfach:

A orange Dauerplus 12V
B und C sind unbenutzt
D rosa ist der Bus, das hast Du richtig erkannt
E und F sind unbenutzt
G schwarz/weiß ist Masse/Chassis/GND
H ist unbenutzt


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 14.11.2017

Hallo Thomas,

dann lag ich ja nicht so falsch...

Vielen Dank und Gruß  Hallo-gruen
Markus


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 24.11.2017

So, bin zumindest etwas weiter gekommen.
Einen Wackler im Anschlussstecker des FOB Empfängers habe ich gefunden und auch schon beseitigt.
Trotzdem hatte ich keinen Erfolg beim Anlernen.  Heulen
Nach wie vor komme ich bei den Einstellungsoptionen nicht auf den Menuepunkt FOB Anlernen.
Weder die Option Reifendrucksensoren noch FOB's anlernen erscheint. 
Kommt irgend jemand mit einem 99iger EU - Modell auf diese Einstellungen?
Ich habe jetzt wirklich keine Idee mehr, wie ich weiter komme.

Gruß  Hallo-gruen
Markus


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Tom V - 24.11.2017

Wir haben vor ein paar Wochen erst eine 99er problemlos in den Anlernmodus versetzt.
Natürlich EU Modell!

Bei Dir muss ein generelles Problem vorliegen
Ich schlage vor mit einem Tech2 an die Sache ranzugehen


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Reckwem - 24.11.2017

Hallo Thomas,

das ist ja interessant! Danke für die Info!  Prost!
Ich habe bislang nur einen ELM327 Adapter mit Bluetooth im Einsatz.
Mit dem sind die Möglichkeiten beschränkt und ich komme vermutlich nicht bis in die Tiefen der Steuergeräte. 
Vielleicht habe ich auch nicht die richtige Software dafür.
Wichtig wäre ein Scan, um zu erfahren, ob der Receiver überhaupt noch lebt.
Ein Tech2 habe ich leider nicht und daher werde ich wohl das Thema bis zum Frühjahr ruhen lassen und dann die Werkstatt meines Vertrauens aufsuchen.


Gruß  Hallo-gruen
Markus


RE: Fernbedienung bzw. Empfänger kaputt - Tom V - 24.11.2017

Du musst ins BCM und in den FOB Receiver reinschauen. Das geht nur mit einem TECH2
Die ELM327 können das nicht.....

Beim BCM wäre mal interessant zu sehen wie die Codierung ist und beim Receiver die Angabe ob überhaupt FOBs angelernt sind.
Leider kann man einen auf dem Tisch liegenden Receiver zwar mit dem TECH2 analysieren, aber ihn nicht in den Anlernmodus versetzen.
Das hatte ich schon ausprobiert. Das geht nur eingebaut im Fahrzeug.
Sonst hätte man das mal versuchsweise extern machen können....

Oder was ganz beklopptes:
Deine Knöpfe vom DIC funktionieren nicht korrekt!
Auch das kann man mit dem TECH2 untersuchen - der zeigt Dir an ob die Knöpfe beim drücken richtig reagieren.
Da hatte ich nämlich auch mal eins auf dem Tisch wo es schlechten Kontakt gab.