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Zündfolge LS-V8 - C6WOLF - 28.11.2009
Hi Leute!
Durch Zufall lese ich in einem Artikel, dass die LS Motoren (alle?) eine geänderte Zünfolge erhielten und sich dies auf den Motorensound auswirke. In der Tat hört sich meine C6 LS3 irgendwie generell anders an als meine alte C4 LT1- nicht nur Ansaug und Auspuffgeräusche bzw. lauter oder leiser etc. Kann mir jemand mehr dazu sagen?
- C5-Fanatiker - 28.11.2009
Gen I + II Motoren haben die Zündfolge
1-8-4-3-6-5-7-2
Ab Gen III (LS-1 1997) wurde die Zündfolge wie folgt geändert:
1-8-7-2-6-5-4-3
Bank 1 ist Fahrerseite mit Zylinder 1-3-5-7
Bank 2 ist Beifahrerseite mit Zylinder 2-4-6-8
Alles weitere können Dir sicherlich die Motorengurus hier im Forum erklären.
- CCRP - 29.11.2009
auf einfach sind Zylinder 2 und 3, sowie 4 und 7 vertauscht
4 und 7 Tausch ist was altes das mit den ganzen 4/7 cam swap Nockenwellen die es für SBC und BBC gibt, 2 und 3 war wegen der symetrischen Köpfen notwendig geworden.
konträr zum allgemeinen Glauben das 4/7 swap Nocken Leistung bringen sei gesagt das es ein Schmarrn ist (ausser auf der CompCams Marketingseite natürlich) sondern eher wegen ausgeglichenerem Temperaturhaushalt im Kopf gemacht wurde