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C3 76 er Bremsen entlüften? - winfried - 22.03.2003
Hallo an die C3 Spezialisten,
ich habe vor kurzem meinen kompletten Handbremshebel ausgetauscht. Der alte war
nicht mehr schön, aber hier unwichtig. Dazu musste ich das Handbremsseil oben an dem
Hebelgedöns aushängen. Das war ne kleine Fummlerei, aber ging ganz gut.
Nun kommts:
Ich fahre ein paar Tage später eine Runde und stelle fest, dass das Bremspedal fast durchfällt. Ich denke noch kann das mit der Handbremshebelaktion zusammenhängen?
Auch durch Pumpen bekomme ich keine ordentliche Bremsleistung. Die rote Lampe
Break leuchtet mir natürlich auch ins Gesicht.
Was komisch ist, ist dass der Fehler genau nach meiner Handbremshebel Tauschaktion auftritt.
Wenn ich jetzt voll reinsteige, dann blockieren die hinteren Räder und vorne tut sich so gut wie nix, ausser einem leichten Zucken nach links.
Bremsflüssigkeitsbehälter ist voll
Bremsbeläge 60% vorn und 80% hinten
Keine Pfütze unter dem Wagen (Bremsflüssigkeit)
Zum Thema entlüften habe ich bereits alles gelesen, wenngleich ich mir in meinen Büchern erst die Entlüftungsventile suchen muss.
Kann das wirklich zusammenhängen???
Habt Ihr da ne Idee?? Danke für Unterstützung Vorab.
- Mikey - 22.03.2003
Winfried, auch wenn ich kein C3 Spezialist bin...
...aber die Handbremse ist ein mechanisches System, das von der restlichen Brmesanlage "fast" unabhängig ist (außer, daß die Parkbrake ja in der hinteren Scheibe untergebracht ist).
Du hast hier mit ziemlicher Sicherheit ein anderes Problem....und ich würde auf den Hauptbremszylinder tippen.
Den Effekt hatte ich bei mir auch schon...daß Pedal fällt recht weich durch, Bremswirkung annähernd Null (die Handbremse müßte aber ziehen !!)...
...Bremsflüssigkeitsstand war aber ok, Verluste so minimal, daß es nicht aufgefallen ist.
- winfried - 22.03.2003
Die Handbremse zieht so schlecht wie immer, aber bei Vollbremsung
blockieren sogar die hinteren Räder, aber eben nur die hinteren ;.((
- Mike05 - 22.03.2003
Hi winfried,
der wechsel des Handbremshebel hat mit dem Bremsdruck nichts zu tun. Hier hat sich mit sicherheit der Hauptbremzylinder, (Dichtscheiben etc. im inneren des Zylinder) verabschiedet. Gibt es zu bezahlbaren Preisen im Handel. z.B Petty's Vette Shop oder KTS. Entlüften Sinnlos. Nach deiner Beschreibung ist der vordere Bremskreis komplett ausgefallen. (Bei der 2-KreisbremsanlageDie Bremskreise sind Achsweise aufgeteilt.) Du solltest auf jeden fall die Dichtigkeit der vorderen Bremssättel und der Leitungen insbesondere der Gummischläuche überprüfen. (ist eine C 3 Krankheit).
- hardy - 22.03.2003
Hallo Wienfried
Als ich vor kurzem auf der Oltimermesse in Stuttgart war, hatte ich ein längeres Gespräch mit einem Mitarbeiter der Fa. MAFA (Hersteller von Bremsentlüftungssystemen). Er sagte mir das Problem bei älteren Bremsanlagen sei der Kolben im Hauptbremszylinder.
Er mache beim normalen Betrieb immer einen bestimmten Weg, somit setzt sich an den Enden des Zylinders Harz ab. Wenn nun irgend etwas an der Bremsanlage gemacht wird,
und sich dadurch der Weg des Kolben's im Hauptbremszylinder verändert,können die Dichtungen des Kolben's beschädigt werden. Diese geschied z.B. durch das ständige pumpen beim entlüften.
Gruß Hardy
- winfried - 22.03.2003
Hallo Mike,
so wie Du sagst, vorne tut sich nix mehr. Die Schläuche und Anschlüsse sowie
Sättel sind scheinbar dicht, da alles trocken ist.
Du meinst also Hauptbremszylinder... hm
- 454Big - 24.03.2003
Hi winfried!
Wie Mike schon bemerkte, wahrscheinlich ist es der HBZ - kann sich durch das längere Stehen über Winter festgesetzt haben....
Allerdings können auch die Bremsschläuche aufgequollen sein - eine typische C 3 Krankheit.
Dafür würde die Tatsache sprechen, das der Wagen einseitig zieht. In jedem Fall würde ich nicht mehr weit fahren, denn wenn der Schlauch gequollen ist, dann wird das Fluid in der Zange gehalten und presst die Beläge an die Scheibe (dauerbremsen).
Dem V8 macht das im allgemeinen nicht viel aus, der schiebt auch so weiter - aber die Bremse kann glühen.
Richte Dich aber besser auf einen neuen HBZ....
(und vor dem Einbauen des neuen HBZ diesen erst entlüften!!! Das ist wichtig, weil Du sonst ewig brauchst um die Blasen rauszubekommen.)
- winfried - 24.03.2003
Hallo Frank,
ich dachte Du bist bei den Kängarus.
Ich habe das Mädchen noch am Samstag in die Werkstatt gefahren.
Danke an alle für die Tips
