Aerodynamik im Autobau - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Aerodynamik im Autobau (/showthread.php?tid=44669)

Aerodynamik im Autobau - schlabbefligger - 06.02.2010 HIER mal ein ganz netter Artikel im SPIEGEL über die Änfänge der Aerodynamik im Autobau in den 1930-ern. Gruss Reinhard - JR - 06.02.2010 Hallo Reinhard, in einem Artikel über die Anfänge der Aerodynamik im Automobilbau gehört der Rumpler Tropfenwagen von 1921 zumindest erwähnt. Gruß JR @jr - schlabbefligger - 07.02.2010 Hallo Jürgen, neben dem "Tropfenwagen" fehlen auch noch andere Kraftwagen mit "futuristischen" Formen, z.B. der da. Was mir neu war ist, dass die Schweden ihr Modell unter "Ericsson" laufen liessen. Gruss Reinhard - Porter - 07.02.2010 Auch Namen wie "Wunibald Kamm" und "von Fachsenfeld" sollten in so einem Artikel erwähnt sein. Man muß ja nicht immer eine wissenschaftliche Abhandlung verfassen, aber gerade in so einem Populismus-Magazin sollte mindestens Wiki-Standard gelten. Der Talbot ist eher Jugendstil mit eventuellen aerodynamischen Vorteilen, Reinhard. , .......................