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+--- Thema: Corvette C5 vs. RS6 Plus (/showthread.php?tid=45447)
Corvette C5 vs. RS6 Plus - Kbon - 13.03.2010
Hatte gestern die Gelegenheit mal meine Vette im Vergleich zu testen.
Bisher hatte ich nie das Vergnügen!
Da aber ein Freund von mir mit seinem RS6 Plus unterwegs war konnten wir direkt testen wie sich die C5 so macht.
Und was soll ich sagen
Ich wurde gnadenlos von einem Kombi versägt!!!!!!!
Einzig beim Ampelstart lief es einigermaßen.
Da hatte der RS6 nur ne 3/4 Wagenlänge Vorsprung und ich kaum Grip mit abgefahrenen EMTs.
Aber auf der Bahn unglaublich da lief der RS6 davon aber ohne Gnade. So bis 200 konnte ich einigermaßen den Abstand im Zaun halten.
Aber darüber ging nix mehr zumal ich vor einer langgezogenen Rechtskurve kapitulieren musste wo der RS6 nochmal richtig aufs Gas ging.
Komisch ich hätte es wegen des Allrads eigentlich andersrum vermutet:
Ampelstart RS6 im klaren Vorteil und auffer Bahn eher im Nachteil.
Ich finde die C5 eigentlich wunderschön und es ist ein Traumauto aber das hat mich zum Nachdenken gebracht.
Der Leistung könnte man ja mit Kompressor nachhelfen aber ob man es jemals schafft ne C5 fahrwerksseitig so abzustimmen, dass man inner Kurve ebenso wie ein Audi,Mercedes,Bmw,etc. am Gas bleiben kann das wage ich zu bezweifeln.
Wäre natürlich schön wenn einige Stimmen hier sagen:"Das geht!" :P
Sry für den Thread aber ich brauche den Beistand meiner "Glaubensbrüder" um das Erlebnis zu verarbeiten!!!!
lg
daniel
RE: Corvette C5 vs. RS6 Plus - sieme - 13.03.2010
Moin Daniel,
verkauf die C5! :kreuz: :kreuz: :kreuz:
Gruss Sven
RE: Corvette C5 vs. RS6 Plus - Hermann - 13.03.2010
Daniel, mit gutem Gewindefahrwerk und vernünftiger (nicht runflat) Bereifung lässt sich die Fahrwerksqualität deutlich anheben. Wäre m.E. nebst verbesserten Bremsen sowieso Pflicht, wenn Du die C5 leistungsmässig anheben willst.
Viele Grüsse
Hermann
RE: Corvette C5 vs. RS6 Plus - Rock-n-Rolla - 13.03.2010
Zitat:Original von Kbon
Der Leistung könnte man ja mit Kompressor nachhelfen aber ob man es jemals schafft ne C5 fahrwerksseitig so abzustimmen, dass man inner Kurve ebenso wie ein Audi,Mercedes,Bmw,etc. am Gas bleiben kann das wage ich zu bezweifeln.
Wäre natürlich schön wenn einige Stimmen hier sagen:"Das geht!" :P
lg
daniel
Eine Lösung dafür is zu allererst mal ein passendes Fahrwerk, und wenn du da keine halben sachen machen willst machs so wie ich und kauf dir ein Gewindefahrwerk von KW (Umstieg auf Schraubenfedern), ich kann dir nur vorhersagen das dir das imens was bringen wird!!!
![[Bild: 73497054_full,r,470x470.jpg]](https://ug1.kw.cx/ug/0071/2522/73497054_full,r,470x470.jpg)
Wenn du zuviel geld haben solltest kannst du auch gerne noch die kompletten Achsteile der C6Z06 verbauen, das bringt laut Aussage von einem Spezie auch nochmal ordentlich was, kostet aber ne ganze Menge.
Ich würde mit den Schraubenfedern anfangen!
Gruß Christoph
RE: Corvette C5 vs. RS6 Plus - sieme - 13.03.2010
Daniel,
dieser Thread
hilft Dir evtl. weiter!
Gruss Sven
Corvette C5 vs. RS6 Plus - Rocky00748 - 13.03.2010
Kauf dir eine C6 ZO6 dann sieht der Audi dich nicht mehr.
Gruß HORST
- Darkgreenneon - 13.03.2010
War es der? (aus Wiki...)
Audi RS6 plus:
353 kW (480 PS) bei 6000–6400/min
maximales Drehmoment: 560 Nm bei 1950–6000/min
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,6 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 17,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h (abgeregelt)
Leistungsgewicht: 4,15 kg pro PS
Naja, die 140 PS mehr haben sich wohl doch bemerkbar gemacht
- RainerR - 13.03.2010
Meine Güte, was für ein Drama! Es wird immer Autos geben, die ne C5 versägen, fahre ja selbst eine.
Ist mir aber völlig gleichgültig, warum hast Du da solche Probleme?
Gruss RainerR
- CORVIP - 13.03.2010
Also ich seh das nicht so das er ein Problem hat versägt zu werden.War doch ein netter Versuch mit einem ca.500kg schwereren Kombi...Er hat nur vergessen zu erwähnen das der Sound des RS6 auch besser ist....
- Rock-n-Rolla - 13.03.2010
Zitat:Original von Darkgreenneon
War es der? (aus Wiki...)
Audi RS6 plus:
353 kW (480 PS) bei 6000–6400/min
maximales Drehmoment: 560 Nm bei 1950–6000/min
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,6 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 17,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h (abgeregelt)
Leistungsgewicht: 4,15 kg pro PS
Naja, die 140 PS mehr haben sich wohl doch bemerkbar gemacht
Mmh, die daten reißen mich jetzt aber nicht vom hocker. Ich dacht wir sprechen jetzt hier von knapp 600PS!?
Mit MEINER C5 könnt ich den schon ärgern, vor allem beim sprint auf 200 kann er sich mal meine LED Rückleuchten anschauen!!!