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Reifendruck C4 18 Zoll und Anzugsmoment - 19Corvette92 - 17.03.2010
Moin!
Vorab, ich habe mich schon per Suchfunktion schlau gemacht so gut es ging,
aber zu einem solchem Sonderfall bin ich bisher nicht fündig geworden...
Ich habe rundum 18 Zoll Felgen mit 8,5J Breite von OZ eingetragen.
Reifengröße vorne 245/40 und hinten 275/35 ZR18 von Goodyear Eagle F1 Symmetric.
Freigabe habe ich für die 275er auf 8,5J Felge nicht, aber da schaut ja keiner so genau drauf,
wenn man auch bedenkt, dass die eingetragene Reifenmarke mit dem Reifentyp seit 10 Jahren nicht mehr hergestellt wird...
Per Suchfunktion habe ich Werte von 2,1 Bar bis 3,1 Bar gefunden...soll ich VA und HA den selben Druck machen?
Aber alles für die Serienfelgen in 17 Zoll. Weiß einer, ob 2,4 oder 2,5 Bar in Ordnung wären?
Will nicht zu wenig rein, die Reifen sollen lange halten, aber auch nicht zu viel,
da ich befürchte, dass bei dem relativ flachen Reifenquerschnitt nicht mehr viel federt...
Als Anzugsmoment habe ich vom GM 140 Nm für die Serienräder gefunden.
Habe leider keinerlei Papiere zu den Felgen, nur den Eintrag im Fahrzeugbrief.
Ich habe auch keinerlei Erfahrung damit, wird mein erster Corvttesommer..
Vielleicht hat ja jemand von euch Erfahrung mit 18 Zoll auf der C4...
Meine ist eine 1992er LT1 Targa mit 6 Gang, US-Modell...
Gruß, Mathias
- Eike - 17.03.2010
Ich habe die GY GS-D3 in 275/40R17 auf der VA und 275/35R18 auf der HA mit 2,1 bar ... sicher nicht optimal für Verschleiß und Benzinverbrauch, aber für's Fahrverhalten hat sich der Wert als sehr gut erwiesen.
Ich ziehe die Felgen mit 120 Nm an ...
- Hans Bauer - 17.03.2010
Hi,
ich fahre die 275/40-17 seit Jahren mit 2,6 bar, empfohlen sind 2,4. Meine Räder ziehe ich wie Eike mit 120 Nm an.
Ich denke mit diesen Werten machst Du nichts verkehrt. Hat jetzt jedenfalls 20 Jahre gut funtioniert.
Hans
- Leonie - 17.03.2010
Rein technisch gesehen ist ein 275/35 auf 8.5" aber schon "grenzwertig"...
Gruss, Bernd
- 19Corvette92 - 17.03.2010
Zitat:Original von Leonie
Rein technisch gesehen ist ein 275/35 auf 8.5" aber schon "grenzwertig"...
Gruss, Bernd
Erst mal Danke für die schon gegebenen Antworten...
@Bernd: Das weiß ich, hat der TÜV aber so abgenommen.
Meine Felgen sind eine Sonderauflage mit exaktem Corvette Lochkreis, gab es eigentlich nur mit BMW Lochkreis.
Die et von 18 lässt die Felgen sowieso sehr weit außen stehen, hinten stehen sie sogar beim Kotflügel über,
sodass die Karosserie bei vollem Einfedern auf dem Reifen aufsitzt, aber der TÜV hatte das so abgesegnet.
Die Felgen würde es auch noch in 10J geben, aber dann wäre das gar nicht mehr fahrbar...
Die vorderen 245er sitzen perfekt auf der 8,5J Felge, jedoch ist mir das für Hinten zu schmal..
Der 275er Reifen bildet schon eine leichte "Wurst", aber nicht so stark, dass das Fahrverhalten schwammig werden würde..
Da ich wegen meiner Bremsanlage 18 Zoll fahren muss und es da nicht gerade eine sehr große Auswahl an zugelassenen Möglichkeiten gibt,
wenn ich nicht gleich 2000 Euro für Räder ausgeben will, werde ich mich wohl damit zufrieden geben müssen...
Also ich werde es wohl mal mit 2,4 Bar versuchen und 130 Nm Anzugsmoment..
Würde mich über weitere Beiträge über Erfahrungen zwischen Luftdruck / Reifengröße, etc freuen..
Gruß, Mathias
- Leonie - 17.03.2010
Zitat:Original von 19Corvette92
Der 275er Reifen bildet schon eine leichte "Wurst", aber nicht so stark, dass das Fahrverhalten schwammig werden würde..
Gruß, Mathias
Ich höre schon, du weisst auf jeden Fall was ich meinte, das beruhigt mich schon..
Gruss, Bernd
- Corvette Cowboy - 17.03.2010
275iger Falken rundum auf C4.
Luftdruck 2,5. Fährt sich gut.
gefüllte Grüße,
Tom.
- bernieZR-1 - 17.03.2010
Hi Mathias
315/35 R17 102 Y Ultrac Sessanta FSL hinten/2,6 bar/120Nm
275/40 R17 98 Y Ultrac Sessanta FSL vorne/2,6 bar/120Nm
Die Reifen haben jetzt 20Tkm drauf. Die 315er werden gegen Mitte Ende Saison erneuert.
Bin zufrieden damit.
Gruss
Gerhard
- Thomas ZR-1 - 18.03.2010
Nabend, ich habe vorne 275/35/18 und hinten 315/30/18 mit ringsrum 3 bar drauf, fährt sich super....hab auch nen gleichmäßiges Verschleissbild. An der Hinterachse nur nen halbes Grad negativen Sturz und liegt trotzdem wie nen Brett.
...laut GM eigentlich 120 Nm
- corvette-freak - 18.03.2010
Zitat:Original von Thomas ZR-1
...laut GM eigentlich 120 Nm
Nö, laut GM 140NM