Lüftung und Aktuatoren - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Lüftung und Aktuatoren (/showthread.php?tid=55183) |
Lüftung und Aktuatoren - jeepfürst - 14.05.2011 hallo, habe heut nach dem Schrauben einige Fragen: rechts im Scheibenwischerkasten geht zu Lüfter rein. Da ist an der Seite ein Aktuator der bei mir ohne Funktion ist, was soll der denn machen? Der Aktuator für die Frischluftklappe im Beifahrerfußraum arbeitet zwar hat aber nicht genügend Kraft für die leichtgängige klappe. Werden die Dinger schwächer, oder liegts am Vakuum? Herbert RE: Lüftung und Aktuatoren - corvette - 15.05.2011 Hi Herbert Aktuator vor den Scheibenwischern ist für die frühen C3. Sie öffnet und schliesst die Wiperdoor. Ab Jahrgang 73 verschwinden die Scheibenwischer unter einer längeren Motorhaube. Zu deiner zweiten Frage kann ich dir nur sagen, dass die Frischluftklappen mit einem Vakuumrelais gesteuert wird. Schau mal nach ob da eine undichte Stelle ist, ein Vakuumschlauch nicht richtig aufgesteckt ist. Bei Undichtigkeit hört mann ein zischen wenn die Klappe betätigt wird. Gruss RE: Lüftung und Aktuatoren - Christophhahn - 15.05.2011 meint ihr die unterdruckdose rechts hinter dem Handschuhfach ? Ist diese nicht zur Steuerung der Klima anlage ! Sie verschließt doch die Öffnung zum Heizungskühler, und Öffnet die zum Klimakühler ? gruß - jeepfürst - 15.05.2011 nein sondern im kotflügel sozusagen in verlägerung des Scheibenwischerkastens. Die recgelt die luftzufuhr entweder direkt in den Lüfter oder wenn die Klappe zu ist direkt zur Frischluftklappe im Fußraum. Soweit heute alles rausgefunden. Soweit ist mir das klar, ich brauch jetzt nur noch eine neue Klappe weil schon etwas angefressen und morsch. Meine andere Frage war noch ob die Aktuatoren an Kraft verlieren können, weil die Fußraumklappe nicht betätigt wird. Vakuum ist aber da. Herbert - wolfsvette - 15.05.2011 Hallo Herbert, ich tippe mal auf eine defekte Membrane im Aktuator, dann baut der auch keine Kraft mehr auf. Am besten mal ausbauen und auf Luftverlusst testen LG Wolfi |