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+--- Thema: Funktion der '87 "Turbinenfelgen"? (/showthread.php?tid=59278)
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Funktion der '87 "Turbinenfelgen"? - andyy - 08.11.2011
Hallo,
hat jemand eine Erklärung der Funktionsweise der '87 "Turbinenfelgen"?
Diese Felgen können (sollen) jeweils nur auf einer Fahrzeugseite montiert werden.
Es gab bereits heftige Diskussionen über die Funktionsweise.
Wird die Luft durch das Felgendesign von innen nach außen oder umgekehrt transportiert?
Ich bin auf eure Erklärungen gespannt...
- Frank the Judge - 08.11.2011
Setz doch mal einen Link zu den "heftigen Diskussionen" und hänge Deinen Beitrag dort hinten dran.
Ansonsten muß ja alles wieder durchgekaut werden.
- andyy - 08.11.2011
Die Diskussionen wurden außerhalb des Forums geführt, sozusagen "von Mann zu Mann".
Daher leider kein Link vorhanden.
- derCowboy - 08.11.2011
Ich denke GM wollte es besser machen wie Porsche, die rechts und links identische Felgen anschrauben
Ich finde es besser, wenn die Designs gleichmässig sind. Aber mit der Funkton denke ich hat es nicht viel zu tun (Funktion follows form...)
- Woodpecker61 - 09.11.2011
wenn man sich die Felgen betrachtet weiß man sofort wie es funktioniert.
Das ganze hat auch nichts mit Design zutun sondern dient in erster Linie zur Kühlung der Bremse.
- Frank the Judge - 09.11.2011
Okay, aber wenn ich mir die Felge von der Rückseite betrachte, erkennt man die Funktionsweise nicht sofort. Ich jedenfalls überhaupt nicht.
Wenn Du weißt, ob das Design zur Ent- oder Belüftung der Bremse dient, dann erklär das doch bitte. Wird Luft zu- oder abgeführt?
- derCowboy - 09.11.2011
Herr D sie sind
- fliegerdidi - 09.11.2011
Zitat:Original von Frank the Judge
O
Wenn Du weißt, ob das Design zur Ent- oder Belüftung der Bremse dient, dann erklär das doch bitte. Wird Luft zu- oder abgeführt?
Ich bin überzeugt, dass weder noch.
Überleg doch mal genau...das Rad rollt doch nur ab in stehender Luft.Egal wie schnell das Rad dreht.
- STRUPPI - 09.11.2011
https://www.autowebsite.de/tuning/turbinenfelgen.htm
Ist zwar nicht absolut IMMER so, aber doch überwiegend.
Unter dem Fahrzeug sollte sich weniger Luft befinden, als "über" dem Fahrzeug.
Da machen nur wirkungsvolle Turbinenfelgen Sinn, wenn diese die Kühlluft richtung Wagenunterseite transportieren.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Frank the Judge - 09.11.2011
Sorry Struppi, aber in Deinem Link steht nur Sülze. Deswegen sollte das auch keine Referenz sein.
Der Autor schreibt von Tiefbettfelgen ohne zu wissen, was das Wort Tiefbettfelgen bedeutet (habe ich schon gesagt, dass ich Internetinfos hasse?).
Weiterhin schreibst Du, es solle sich so wenig wie möglich "Luft" unter dem Auto befinden, aber die Felgen müssen so viel wie möglich Luft UNTER das Auto schaufeln.
ECHT.....