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Alu-Kühler einbauen ? - Druckversion

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Alu-Kühler einbauen ? - Kayth - 08.05.2012

Hallo,Corvette-Freunde!
Habe bei meiner C5 trotz Kühlerlamellen-Reinigung und " Herunterfahren " des Lüfters immer noch das
Problem dass die Wassertemperatur steigt .
Sie geht bei Last ( z.B. steilen Berg hoch ) locker bis auf 117 Grad hoch.
Meine Werkstatt rät es mit einem neuen Kühler zu versuchen , aber dann gleich einen aus Aluminium !
Meine Frage deshalb : Hat jemand ein ähnliches Problem mit der Wassertemperatur ?
Hat jemand Erfahrungen gemacht mit Alu-Kühler anstatt Serien-Kühler ?
PS: Getriebeöl-Temperatur geht auch immer recht hoch , lasse mir jetzt Getriebeöl-Kühler einbauen..


RE: Alu-Kühler einbauen ? - CustosOnLinux - 08.05.2012

Da ist etwas anderes defekt.
Solche Temperaturen hab ich trotz Kompressor nicht, auch nicht im Hochsommer bei 40°C und längerer Strecke mit ordentlich Feuer.

Der Serienkühler dürfte aus Aluminium sein.


- RainerR - 08.05.2012

Springen die Lüfter am Kühler nicht an? Wenn ja, bei welcher Temperatur? Laufen die Lüfter rechtzeitig,
dann hast Du auch die Wassertemp. im Griff,

Gruss RainerR


- andree - 08.05.2012

Hallo,
im Originalzustand hatte meine Vette immer 115-118 Grad Wassertemperatur.
Auch bei gemütlichem Cruisen.
Nachdem sie bei Till war, und er mir die Lüfter umprogrammiert hat, sind es nun konstant 90 Grad.

Ein Alukühler mit größerer Füllmenge ist bei der Vette sinnvoll.

Wenn man längere Strecken unter Last fährt, kommt der Originale schnell an seine Grenzen.
Auch hat man mit dem Alu-Kühler nichtmehr das Problem,mit dem Riss an der Kunststoffformtrennnaht.

Für meine Fahrgewohnheiten reicht der Originale aber zu 99,9% ganz locker aus.

Lg. André


- Old-Rod-Matze - 13.05.2012

King

neues Kühlsystem gefällig : Umbau noch nicht ganz fertig.....also Testergebnisse folgen später.

mit C6 GT3 Kühler und el. Wasserpumpe sowie Ölkühler / Wärmetauscher.........Luftfilter bekommt noch ein mit Fahrtwind belüftestes Gehäuse inkl. Hitzeschutz.

Klima flog raus Zum K....n


- vollmi - 27.05.2012

Mit den Alukühlern hatteich gute Erfahrung beim Jeep.

Wie ist das eigentlich bei den DeWitts Alukühlern z.B. dem da:
DeWitts Alukühler

Muss da der Klimakondensator abgehängt werden um den Kühler zu tauschen?
Bzw ist das ein Komplettsystem? Ist da Kühlwasser, Kondensator, Getriebeöl alles bei dem DeWitts dabei?

mfG René


- Old-Rod-Matze - 27.05.2012

Muss da der Klimakondensator abgehängt werden um den Kühler zu tauschen?

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