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+--- Thema: Probleme mit LIMA (/showthread.php?tid=64510)
Probleme mit LIMA - BerlinCorvette - 30.06.2012
Hi,
leider hatte ich Heute gleich mein erstes Problem mit der LIMA. Nachdem ich das Auto ca 30Kilometer gefahren hatte und mehrerer Stops eingelegt hatte, ist beim Letzten Stop die Batteriewarnleuchte angegangen und nicht mehr aus gegangen beim anlassen. Spannung an der Lichmachine liegt bei 24-25 Volt und an der Batterie 12 Volt.
Kann es sein das die Lichmaschene viel zu viel Spannung produziert??
Gruß
Gene
RE: Probleme mit LIMA - Darklight - 30.06.2012
Wieviel spannung hat denn die Batterie ?.. das wäre interessant zu wissen.. 24v an der Maschiene sind normal. Bei mir waren es mal einfach nur die patteriepole, die ein wenig locker waren und somit ist beim laden / starkem entladen die Spannung eingebrochen.
RE: Probleme mit LIMA - mark69 - 30.06.2012
Sollte nicht der Regler der Lichtmaschine die Spannung auf maximal 14,4V begrenzen, damit die Batterie nicht überladen wird? 24 bis 25 V scheint mir sehr hoch. Ich würde da nach dem Regler schauen.
- BerlinCorvette - 30.06.2012
Hi, an der Batterie sind 11,5V und ich denke auch, dass die 24-25 V an der Lichtmaschine viel zu hoch sind. Habe den am Plus der Lichtmachine und masse Motorblock gemesssen.
Regler sitzt doch in der Lichtmaschine, oder??
- Darklight - 30.06.2012
Also die meisten 6 oder 8 zylinder haben 24v lichtmaschienen.. Der Regler sitzt nicht in der Lichmaschiene, sondern wenn irgendwo ein verbraucher vor der Batterie... Dieser sollte es aber je nach Stromstärke egal sein ob 24 oder 12v.. Schonmal ins Boardhanbuch geschaut ? die Spannung wird ja durch drehzahl verursacht. Schau am besten, was für eine Lima das ist. DIe Batterie lädt bei 14,4v optimal. bei 12v würde sie entladen.
- BerlinCorvette - 30.06.2012
Bordhandbuch? ich hoffte, dass ich hier schneller Hilfe und Rat erhalte.
Ich weiss ja, wer lesen kann ist Klar im Vorteil, aber ich habe meine Bücher alle in der Werkstatt liegen lassen und komme da erst in 1 Woche ran.
Ich hoffe ja bis Montag den Fehler eingrenzen zu können, Gedult ist nicht meine Stärke
Gruß
Gene
- Darklight - 30.06.2012
Hast ja schon an der richtigen stelle gefragt,
seite 43, Abschnitt a.. Du kannst an einem Regler den Strom begrenzen :)
https://www.corvette-corner.de/C-V8-Rep-Handbuch-deutsch1.pdf
Laut Anleitung, Deckel runter, Strom an der Schraube einstellen auf 13,9 + - 1v.
Kannst ja berichten, ob es geholfen hat.
- mark69 - 30.06.2012
Ab 1969 ist der Regler in der Lichtmaschine integriert, vorher war er in einer kleinen schwarzen Box untergebracht, die irgendwo im Motorraum angeschraubt war.
- Darklight - 30.06.2012
Sie sitzt wohl unter einem Deckel an der LIMA.. ist in dem Buch ganz gut beschrieben, einfach mal auf den Link oben klicken..
- BerlinCorvette - 30.06.2012
danke, Ihr seid doch die Besten
Werde das Problem morgen angehen und spätestens Montag Bericht erstatten
Schön das es das Forum gibt
Gruß
Gene