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+--- Thema: Empfehlungen für Stoßdämpfer (/showthread.php?tid=65158)
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Empfehlungen für Stoßdämpfer - Günther-C3 - 27.07.2012
Hallo zusammen!
Ich brächte eine Stoßdämpferempfehlung von euch. Die Vette hat einen 427er BB drinnen. Vorne Standardfedern und hinten kommt eine Fieberglasfeder rein.
Passen da die Bilsteindämpfer (vorne und hinten)oder würdet ihr von denen abraten? Andere Empfehlungen? Ich möchte die Vette sportlich im Straßenverkehr bewegen aber nicht auf der Rennstrecke.
Gruß, Günther
- DiDi - 27.07.2012
Hallo Günther
Koni Classic wäre meine Empfehlung.
Je nach Bedarf justierbar.
Gruss
- Günther-C3 - 27.07.2012
Haste da nen link?
- Hermann - 27.07.2012
https://www.koni-online.de
- Wesch - 28.07.2012
Hallo Günther
Lass mal hören, wo du die zu welchem Preis erwischen kannst.
Brauche auch nen Satz, da ich die Plastikhinterachsfeder verbauen möchte.
MfG. Günther
- DiDi - 28.07.2012
Preise
- Günther-C3 - 28.07.2012
Danke für den Link! Kann aber leider nirgends rauslesen, dass die einstellbar wären.
Sind die straff genug für eine sportliche Fahrweise und harmonieren die mit der Fiebergalsfeder?Hat diese Dämpfer jemand von euch verbaut?
Gruß, Günther
- René K. - 28.07.2012
Hallo Günther,
ich hab´ Bilstein "Heavy Duty" verbaut. Die sind sicher die perfekte Alternative zu den originalen "Feld-Wald-und-Wiesen-Dämpfern" die man sonst so überall bekommt.
Zum "cruizen" sind die nach meiner Meinung perfekt... zum sportlichen fahren sicher zu weich.
Ich wollte meine Erfahrung nur mitteilen, damit Du diese Dämpfer für Deine Zwecke sicher ausschließen kannst.
Viel Erfolg...
Rene´
P. S.: Ich würde in Verbindung mit strafferen Dämpfern auf jeden Fall dickere Stabis an der Vorderachse und Hinterachse fahren. Mit der daraus resultierenden geringeren Karosserie-Überneigung bekommst Du ebenfalls ein besseres und präziseres Fahrverhalten... wenn auch etwas "kritischer" im absoluten Grenzbereich.
- DiDi - 28.07.2012
Der Koni ist justierbar falls die Dämpfung nachlässt, meist wird diese Möglichkeit genutzt um den Dämpfer härter einzustellen, was dem Dämpfer aber nichts ausmacht, dass kann ich aus eigener Erfahrung berichten. Die Verstellung erfolgt über ein innenliegendes Bodenventil das bei eingschobener Kolbenstange betätigt bzw. verstellt wird.
Es wird zwar nicht angegeben aber ich glaube nicht das Koni das geändert hat.
Nachfragen kostet allerdings nichts.
Gruß
- pacechris - 28.07.2012
Als ich die Koni Classic vor einem Jahr gekauft habe war das mit dem nachstellen noch so, ist aber mehr eine Spielerei, denke nicht das einer sein Alteisen soo viel bewegt das ein nachstellen nötig wäre.......vielleicht in 10Jahre????
Wenn man versucht die Nachtstellung als "Härteverstellung" zu missbrauchen reduziert man die Lebensdauer extrem, und beim Kurvenheizen geben sie dann schnelle den Geist auf.
Hat mir mal ein Koni-Experte gesagt.