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bearbeiteter Block bored 0.03 over - Druckversion

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bearbeiteter Block bored 0.03 over - hjwbac - 06.04.2013

hallo,

mit aller hoechster wahrscheinlichkeit werde ich fuer drei jahre beruflich nach usa gehen. in diesem zuge moechte ich mir dort in dieser zeit einen neun motor aufbauen.

man muss ja die zeit irgendwie auch sinnvoll nutzen ;-)
zumal ich dann den block leicht im zuge der umzuges zurueck nach deutschland kostenguenstig einfuehren.

in michigan bietet die fa. philadelphia racing bereits komplett ueberholte bloecke (ohne rotation assembly) an welche bereits 0.03 oder 0.04 gebohrt, honed, etc... sind.

kann man einen solchen vorbereiteten block kaufen und dann ein rotation assembly mit den entsprechenden uebermasskolben einbauen? auf was muesste man da achten?

oder sollte man umgekehrt vorgehen und einen unbearbeiteten block kaufen, ein rotation assembly und dann anhand der ubermasskolben den block auf uebermass bohren lassen?

was meint ihr dazu?

gruesse

joerg


RE: bearbeiteter Block bored 0.03 over - Frankie.bfh - 06.04.2013

Hallo,

lies dich am besten mal durch die Seiten vom John Nijssen,
genannt Stroker-John. Der ist in Apple Valley, östlich LA.
https://www.strokerengine.com/performanceV8engines.html
Da kann man viel lernen!
Evtl. entscheidest du dich dann eher für einen Komplett-Motor :-)

Grüße
Frankie


- Carioca83 - 06.04.2013

Hallo Jörg

ich würde den zweiten Weg gehen. Wenn du dir Kolben kaufst ist ein Application Sheet dabei wo die General Clearance Guidlines angegeben werden. Je nach Anwendung z.B. Street Performance oder Drag Racing müssen andere Spiele von Kolben zu Zylinderbohrung eingehalten werden. Kaufst du dir jetzt einen schon fertig gebohrten kann's passieren dass das Spiel für deine Anwendung schon zu groß ist oder der Motorenbauer wieder das Hohnen anfängt damit das korrekte Spiel eingestellt werden kann.

Ich hoffe dir damit geholfen zu haben.

Ein neidischer Holger bezüglich deines USA Aufenthalts Großes Grinsen


- perlen - 06.04.2013

Hallo,

ich hatte früher beruflich mit dem Hohnen von Zylindern mit Toleranzen im 1/1000 Bereich zu tun.
Es ist erheblich vom Können desjenigen der die Maschine bedient abhängig ob die Bohrung im Toleranzbereich ist oder nicht.
Ich würde niemals einen Block kaufen von dem es nur die Aussage gibt die Bohrung ist 0,03 gebohrt oder gehohnt.
Nur wenn das Ausmessen selbst beobachtet habe.

Grüße

Udo