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Diagnosestecker defekt????? - The Eagle - 22.04.2013
Hallo Leute,
habe Probleme mit 1995er C4. Wenn der Motor auf ca 60 Grad Wassertemperatur kommt dann fängt der Motor an nicht mehr rund zu laufen.Fühlt sich an wie Aussetzer der Zündung. Dann kommt kurz danach die "Service engine soon"Lampe.
Dann läuft der Motor wieder besser, aber immernoch nicht rund. Dann schalten beide Lüfter am Kühler ein ohne das die Temperaturen erreicht sind und der Wagen riecht nach Sprit der vermutlich nicht richtig verbrannt wird.Außerdem kommt die "one to four" Lampe nicht mehr beim hochschalten mit geringer Last
Ich denke das ein Temperaturfühler defekt ist und dem Motor vorgaukelt das er zu kalt ist und deshalb zuviel Sprit einspritzt.
Jetzt das große Problem:
Mein Schrauber bekommt keine Verbindung zum Steuergerät um den Fehlercode auszulesen. Woran kann das denn liegen.
Sicherungen habe ich alle kontrolliert. Alles i.O.
Wer kann mir da weiterhelfen
Vielen Dank im vorraus
- Faceman - 22.04.2013
Hat er einen OBD2-Tester? Wenn ja, dann ist das die Ursache, OBD2 gibt es erst ab 1996, auch wenn der Stecker passt. Schau einfach in die C4-Kaufberatung, dort ist beschrieben, wie man die Fehlercodes bei Vor-OBD2-Vette-Motorsteuergeräten (also bis 1995) auslesen kann.
- The Eagle - 22.04.2013
ja er hat einen OPD2 Tester benutzt, weil er meint ab BJ 91-92 ist der 16 pol. Stecker verbaut.
Heißt das obwohl der große Stecker verbaut ist kann man das nicht mit einem OPD2 Tester auslesen?
Werde mir die Kaufanleitung mal genau durchlesen und mich schlau machen.
Hast du noch eine Idee zu meinem anderen Problem?
- Thomas ZR-1 - 22.04.2013
...ein echter Experte dein Schrauber!
- Faceman - 23.04.2013
Der OBD2-Stecker ist ab 94 in der Corvette verbaut, OBD2 erst ab 96 und ja: das heißt, obwohl der OBD2-Stecker verbaut ist, ist kein OBD2 drin. Ich möchte fast vetten :), dass es 91/92 noch gar kein Auto mit dem 16-poligen Stecker gab.
Den Schrauber würde ich wechseln.
- Woodstock - 23.04.2013
Wenn Du es noch bis südlich von Bremen nach Weyhe schaffst, kann ich auch meinen Laptop dran halten. Passende Software und Diagnosekabel habe ich immer liegen, sitze ja an der Quelle
- The Eagle - 25.04.2013
Ich denke das werde ich schaffen.
Bitte schicke mir eine Mail mit deiner Telefonnummer damit ich mich melden kann.
Bitte beachten :
Bin vom 29.04.-05.05 in Urlaub
- The Eagle - 15.05.2013
So Leute,
jetzt mal eine kurze Wasserstandsmeldung.
Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers, nochmals vielen Dank an "Woodstock", wurde Fehlercode 44 angezeigt.
Daraufhin eine neue Lambdasonde Fahrerseite eingebaut.
Bis jetzt ruhiger Motorlauf. Sieht also sehr gut aus.
Vielen Dank nochmals an alle die mir weitergeholfen haben.
PS: Vielen Dank nochmals an Woodstock du hast mir sehr viel neues über die C4 erzählt.
So jetzt ist erstmal Schluß und bis zum nächsten Mal
- Faceman - 16.05.2013
Super Sache
Haste den Schrauber nochmal zur Rede gestellt?
- The Eagle - 17.05.2013
Ja habe ich gemacht. Das wußte er nicht mit dem OBD1 und 2. Ist aber auch kein ausgesprochener Corvetteschrauber. Aber für soetwas gibt es ja das Forum.
Vielen Dank nochmals und bis bald.
PS: Ich werde , wenn nichts dazwischen kommt, am Pfingstmontag in 27711 Osterholz Scharmbeck
auf dem US Car Treffen an der Marktweide sein.
Falls jemand Lust hat.
Vielleicht sieht man sich