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- Ibanhetz - 15.06.2014
Vorher......
- Ibanhetz - 15.06.2014
Nachher
- Ibanhetz - 15.06.2014
Einigen wird auffallen das die oberen Shim`s fehlen. Die kommen nach dem niederzurren bei der ersten Grobeinstellung noch rein. Damit seit ihr wieder auf dem aktuellen Stand jetzt geht es in die Werkstatt und los geht es mit dem Differential....
- goldi - 15.06.2014
Du bist schon der Knaller. Auf das Ergebniss bin ich echt gespannt wie ein Flitzebogen.
- Vette-LR - 15.06.2014
Jens,Super dass es weiter geht!
Wie immer, toll dokumentiert und beschrieben!
Ganz saubere, meisterliche Arbeit!
Bin gespannt...
Grüße
Lars
- C3Berlin - 01.07.2014
.... mein Lieber . Das mit dem Rahmen war hoffentlich der letzte Tiefschlag 
Gruss Uwe
- Ibanhetz - 01.07.2014
Grüße Uwe,
im Momant hänge ich am Differential aber es geht aufwärts
, das wird. Du bist mir ein Vorbild, durchhalten lohnt. Jens
- Ibanhetz - 23.09.2014
Hallo alle zusammen,
hier kommt ein Update wie es weiterging und geht. Es hat sich einiges getan doch musste ich das Forum aus zeitgründen vernachlässigen. Ich gelobe hiermit Besserung.
Wie ich schon angedeutet habe ging es mit dem Differerntial weiter. Wie in einem anderen Tread schon geschrieben kam mir beim zerlegen dieses Teil lustig entgegengepurzelt:
Schade das die ganzen älteren Bilder weg sind
- Ibanhetz - 23.09.2014
Es handelt sich um eine der beiden Halteklammern der Posi Clutch Packs, die andere war auch schon kurz vor dem aufgeben. Man kann auch die Ursache dafür erkennen, die Klammern werden nicht komplett im Korb geführt und können dem Druck der oberen Scheiben nur bedingt standhalten. Nochmals Dank an "Ravoll" für die Aufklärung und das Hilfsangebot. Nun nach dem ich mich vergewissert habe das es "normal" ist muss ich damit leben. Also Teile bestellt und das Diff komplett überholt und neu gelagert.
- Ibanhetz - 23.09.2014
Wie man sieht die obere Scheibe wird nur von der, hier fehlenden Klammer, gehalten, das muss kaputt gehen.