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+--- Thema: Automatik Kickdown Funktion (/showthread.php?tid=74215)
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Automatik Kickdown Funktion - Roma - 23.10.2013
Moin Moin,
leider hat weder die Suchfunktion hier noch Google was passendes ausgeworfen
Bei bzw bis zu welcher Drehzahl sollte das Automatik-Getriebe eigentlich nochmal runterschalten
Eckdaten Bj 1969 , 300 PS Mädchenmotor
Merci schonmal
und
RE: Automatik Kickdown Funktion - cruiser72 - 23.10.2013
Hallo, ich hab das bei mir nach Gefühl eingestellt. Kann ich mal testen ab wieviel Umdrehungen der Kickdown zuschlägt.
- Roma - 23.10.2013
Danke, wäre super
und ob das dann von 2 in 1 bzw 3 in 2 die gleiche ist ?
Edit wegen : Wie bzw wo kann man das denn Einstellen ?
- cruiser72 - 23.10.2013
Das Kickdownseil befindet sich auf der linken Seite in Fahrtrichtung gesehen am Gasgestänge.
Musst Du mal schauen, muss ein Drahtseil sein.
- stefan - 23.10.2013
Also ein Kickdownseil gibt's bei meinem TH400 nicht,
soweit Ich weiß auch beim TH350 nicht und eines der beiden sollte bei Roma verbaut sein.
Beide werden mit einem Unterdruckmodulator (rechts Außen) gesteuert und einem Kickdownschalter unter dem Gaspedal.
Das Seil ( Ich glaube TV- Kabel genannt) gibt's beim TH700 , das aber nur in den späten C3´n verbaut wurde.
Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren .
- Sting69 - 24.10.2013
Hallo Frank,
bei Dir sollte ein TH-400 verbaut sein, der Schalter sitzt am Gaspedal ganz oben, und
am Getriebe ist der Anschluß in Fahrtrichtung links, kurz hinter dem Ausgang von der
Schaltwelle !
Gruß Hermann
- cruiser72 - 24.10.2013
Ich mach mal ein Bild heut, welches Seil ich meine.
- Roma - 25.10.2013
Scheint ja nicht viele Automatik-Fahrer zu geben
- sihui - 25.10.2013
Zitat:Original von Roma
Scheint ja nicht viele Automatik-Fahrer zu geben
Zwar nicht die direkte Antwort auf deine Frage, aber in diesem Forum steht wie man den Schalter am Gaspedal resetted. Lesenswert ist auch der ganze Thread, vielleicht hilft es weiter.
Edit wegen: So müsste der Schalter aussehen ...
Gruß, Sigi
- Sting69 - 25.10.2013
Hallo frank,
es ist der Schalter wie im Link von Sigi, oben am Gaspedal verbaut . Der Strom fließt von Klemme 15(Züdung plus) zum Schlter und von dort durch die Tülle in der Stirnwand (glaube Drehzahlmesserwelle) nach unten zum Getriebe, auf die linke Seite.
Ich versuche mal ein Bild anzuhängen, das weisse runde Teil mit dem einzelnen Kontakt löst den
Kick-down aus !
Gruß Hermann
edit: das Getriebe ist ein TH400, aber nicht aus der Vette