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verdeck - nobsy - 05.03.2014
Hy
Ich hab da Probleme mit meinem Dach.
Auf kein Thema.
wenn ich es schliessen will hab ich grösste Probleme es vorn in den Scheibenrahmen zu drücken . da ist soviel Bums drauf das Ich mich fast raufsetzen muss.
Kann man da irgendwas einstellen damit das Dach vorn weiter runter kommt und die Zapfen fast in die Führungen rutschen?
bei mir stehen sie weit vor den Löchern in der Luft???
wie gehen denn eure Dächer??
Gruss an alle.
- Midnight-Cruiser - 05.03.2014
Bei meinem Ex-C4-Cabrio ging das Schließen des Verdecks völlig problemlos ohne Kraftaufwand. Vielleicht hast du auch nur die falsche Vorgehensweise ? Man schließt das Verdeck zunächst vorne, dann erst hinten. Bei den Zapfen hinten hast du dann gewisse Einstellmöglichkeiten.
- nobsy - 05.03.2014
selbst wenn ich es hinten offen lasse ist soviel Spannung auf dem Verdeck das ich es nur vorn runterbekomme, wenn ich die scheibe einknicke also nach vorn bewege.
- goldi - 05.03.2014
Ist das schon mal neu bezogen worden?
Bei mir flutscht das auch einfach rein.
- Legend32 - 05.03.2014
Hört sich so nach Schrumpfung an. Ist es ein Textildach oder noch ein Kunststoffdach?
Grüße
Ralph
- nobsy - 05.03.2014
ist ein Textildach.
obs das erste is weiss ich nicht.
Auto ist seit 93 in Deutschland und das Dach sieht nicht verschlissen aus und Heckscheibe ist klar.
- Bone - 05.03.2014
Mein Dach geht auch problemlos.
- nobsy - 07.03.2014
so mein Dach geht auch wieder einwandfrei.
das Gestänge war etwas schief.
jetzt flutscht es wieder.
- Legend32 - 07.03.2014
Was kann denn da schief sein?
Oder waren Umlenkpunkte nicht mehr verbunden, weil die Schraube lose war oder abgefallen war. Lose Schrauben hatten wir bei unserem Dach durchaus.
Grüße
Ralph
- nobsy - 07.03.2014
nee Schrauben und gelenke waren alle schön.
hab das Dach aufgemacht und mal mit einem kleinen Ruck nach rechts gedrückt.
und siehe da es passt wieder super. (warum auch immer)
warscheinlich mal unsachgemäss geöffnet worden. vom Vorgänger hatte die Vette 10 Jahre in seiner Sammlung zu stehen.
der hat noch 10 Stück zu stehen von c1 angefangen über c2-3,4 5
und Renncorvetten,
auch eine C4 geigercorvette.Cabrio.
2 Split-window usw.
is echt der Hammer.