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+--- Thema: Tachowelle "einsalbadern", womit, von wo? (/showthread.php?tid=77265)
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Tachowelle "einsalbadern", womit, von wo? - lupocamino - 21.04.2014
Hallo Freunde,
war soeben ein bisschen mit der Vette unterwegs. Plötzlich habe ich bemerkt, dass sie beim langsamer werden (unter ca. 35 km/h) schabende Geräusche hinterm Tacho macht. Die Tachonadel springt schon seit längerer Zeit bis ca. 40 km/h herum.
Den Transducer habe ich erst letztes Jahr getauscht, meiner Meinung liegt das Geräusch an der Tachowelle vom Transducer zum Tacho. Jetzt will ich dem Teil mal entsprechend was Gutes tun, dazu 3 Fragen:
1) Fetten, ölen, was ist besser, welches Material (ich habe mit der Suchfunktion leider keine einheitliche Empfehlung ersehen können?
2) reicht es, die Tachowelle am Transducer abzuschrauben und dort das Schmiermittel einzubringen, da der Aufwand am Dashboard ja doch erheblich ist (vor allem mit der Gefahr des Kaputtgehens von Tachonadel usw.)?
3) Und zum Schluss: wieviele Hektoliter von dem Schmiermittel (habe bereits bei anderen Threads gelesen, das evtl. zuviel dann die Mechanik des Tachos selbst ruinieren könnte)?
Wie immer danke i.V. für Eure Antworten und happy cruisin',
Wolfgang
- jeepfürst - 21.04.2014
ums richtig zu machen Tachowelle raus, den Draht der den Tacho antreibt vorsichtig rausziehen und reinigen, den mantel kräftig durchblasen damit aller Dreck rauskommt. Dann den Draht wieder einfetten. nix flüssiges, das könnte die Welle raustransportieren. Dann sollte es wieder geräuschlos klappen.
herbert
- lupocamino - 21.04.2014
Hi Herbert,
danke für die Info.
Also ists nixx mit "easy going" sondern ich muss tatsächlich das ganze Tachogehäuse rauswürgen, schade, ich hatte gedacht ich könnt mir da mal ein wenig Arbeit sparen...
Naja, wird mal ne Wochenend-Arbeit,
beste Grüße,
Wolfgang
- Wesch - 22.04.2014
Hallo
Weiso Tachogehaeuse rausbauen ? Die Welle kann man am Tacho losmachen und dann die Seele rausziehen.
Meine tat das auch vor 3 Jahren, gefettet und letzten Sommer war das Geraeusch wieder da.
Wenn die Huelse erst mal eingelaufen ist, hilft fetten auch nur kurze Zeit.
Also neue Welle rein und mal sehn, wie die deisen Sommer funzt.
MfG. Günther
Tachowelle "einsalbadern",womit,von wo? - Tomweissnix - 22.04.2014
Hi,
Am Taco ist hinten ein Federblech, (jedenfalls bei meiner 79 er)
einfach in Richtung Tacho drücken und die T.welle rausziehen. Ist ein
bischen blöd ranzukommen geht aber.
Gutes gelingen
Thomas
- lupocamino - 22.04.2014
Hi Leute,
wenn ich die Tachowelle ausbauen muss, dann hat die doch zwei Enden: einmal am Transducer (da kommt man sehr einfach über den Motorraum ran) und dann am Tacho (von hinten, vom Innenraum aus).
Dieser Ausbau von innen, das ist es, was mir Kopfzerbrechen macht. Ich hab schon bei so vielen Threads gelesen, dass man da irgendwie mit "indischem Seiltrick" arbeiten muss, um das Tachogehäuse irgendwie ohne Beschädigungen raus bringen zu können.
Und davor hab ich echt Respekt. Denn einerseits "schrabbt" die Welle bei geringer Geschwindigkeit, andererseits hat man jede Menge Action um das Problem zu eliminieren. Hier ist Abwägung gefragt, oder gibt es relevante Gründe, warum man die Welle austauschen sollte?
- Wesch - 23.04.2014
Hallo
Du hast ja schon geschrieben, dass die Nadel tanzt. Das wird immer schlimmer und frueher oder spaeter kann die Nadel dadurch abbrechen.
Dann kommt das gesamte Tacho raus und du hast richtig Arbeit.
MfG. Günther
- lupocamino - 23.04.2014
Habe heute nachmittag die Welle ausgebaut (ging am Tacho super von unten im Fussraum), gereinigt und danach schön eingefettet (ausreichend aber nicht zu viel).
Einbau war auch super, das schabende Geräusch von vorher ist nun weg, die Nadel tanzt allerdings beim Anfahren immer noch, beruhigt sich aber schneller und bei weniger km/h als vorher.
Kann man das Herumhüpfen der Nadel noch irgendwie wegkriegen??
Danke für Eure Ideen,
Wolfgang
- daabm - 23.04.2014
Spontan würd ich sagen "Welle erneuern". Die geht ja ein paar Zentimeter und über etliche Biegungen zum Getriebe runter, und irgendwo unterwegs wird's wohl noch hängen...
War ja bei den Mopeds früher auch so
Edit: Sehe grade "Transducer" - ok... da würde ich doch mal den vollständigen Wellengang nachprüfen. Und wenn möglich bei ausgebauter Welle diese einfach leicht krümmen (in verschiedene Richtungen natürlich) und am einen Ende drehen - das sollte "weich und gleichmäßig" gehen. Sonst ist sie eingelaufen.
- Rainmaker - 23.04.2014
Zitat:Original von lupocamino
Habe heute nachmittag die Welle ausgebaut (ging am Tacho super von unten im Fussraum)
Wolfgang
Instrumente also dringelassen? Das geht?
Meine Welle zwitschert auch manchmal etwas.
Gruss Armin