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Seltsames Verhalten beim Anlassen - Lemmi - 09.09.2014
Hallo zusammen,
vorgestern wollte ich nach längerer Zeit mal wieder ne Runde mit der Zett drehen. Sie sprang etwas widerwillig an,weil die Batterie nicht mehr viel Saft hatte. Aber sonst war alles okay.
Bin ein kurzes Stück gefahren,hab sie dann abgestellt, ein paar Sachen eingeladen und wollte wieder los fahren. Sie sprang nun extrem widerwillig an und hatte leichte Fehlzündungen. Ich dachte,dass das nach ein paar Metern weg geht. Tat es aber nicht. Sie lief unrund und nicht auf allen Zylindern. Auch der Drehzahlmesser zeigt nichts an.
Ich fuhr wieder heim,stellt sie ab und drehte mit nem anderen Auto die Runde. Als ich zurück kam, startete ich sie wieder und alles war gut.
Hatte das schon einmal jemand? Was kann das gewesen sein?
Viele Grüße
Lemmi
- Molle - 09.09.2014
Kurbelwellensenaor oder die Kabelverbinding zwischen Kurbelwellensensor und ECM.
- Lemmi - 10.09.2014
Hallo Molle,
das macht Sinn! Es kann eigentlich nur was Elektronisches sein. Da es wieder funktioniert, tippe ich mal eher (und hoffnungsvoll) auf den Stecker. Wo finde ich denn diesen?
- Medicus - 10.09.2014
Vielleicht war´s einfach nur Feutigkeit....
Wenn´s nicht wieder kommt - alles jut
- Lemmi - 10.09.2014
Naja, so richtig feucht war's am Wochenende ja nicht. Normalerweise setze ich da auf die gleiche Vorgehensweise, aber ich will nicht mal irgendwo weiter weg stehen und dann mit einem ruckelnden und unrund laufenden Auto weitere Strecken fahren.
Ich werde es hier noch ein paar Mal im Umkreis testen.
Zumindest scheint es kein mechanisches (Motor)problem zu sein, was ich sehr beruhigend finde, wobei mir die Elektronik-Bugs so langsam schon etwas auf den Keks gehen.
- Lemmi - 10.09.2014
Es ist wieder / immer noch da! :-(
- Lemmi - 30.09.2014
Es ist weg!
Ich glaube, die Gute hatte einfach Unterstrom!
Vor dem Auftreten des Phänomens war sie ja fast 2 Monate gestanden und ist dann mit dem letzten bisschen Strom angesprungen. Das hat ihr offensichtlich das Oberstübchen etwas durcheinander gebracht.
Nachdem ich die Batterie wieder geladen habe, trat der Fehler nicht mehr auf. Bis jetzt! Und hoffentlich bleibt das so!
Aber das ist etwas, was ich bei der C6 schon öfter festgestellt habe. Nach dem Vollladen der Batterie funktionieren viele Dinge wieder oder besser.
Nervig bleiben aber die Luftdrucksensoren, die - obwohl sie letztes Jahr allesamt ausgetauscht wurden - immer noch gelegentlich rumspinnen.
Viele Grüße
Lemmi