Fahrer-/Performance-Training am 30.05.2015 in 97944 Boxberg - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Fahrer-/Performance-Training am 30.05.2015 in 97944 Boxberg (/showthread.php?tid=82911) |
Fahrer-/Performance-Training am 30.05.2015 in 97944 Boxberg - C6-Baby - 12.05.2015 Die Firma GeigerCars veranstaltet am Samstag, den 30. Mai 2015 ein geniales Fahrer- und Performance-Training und ich wurde gebeten, das im Forum publik zu machen. Vielleicht hat ja der oder die eine oder andere Interesse - schaden tut sowas in jedem Fall nie. Alle Fahrzeuge sind willkommen, nicht nur Corvetten oder US-Cars Hier also die kompletten Informationen und Details: GEIGER PERFORMANCE DRIVER TRAINING AM 30.05.2015 Was kann ein Fahrzeug und was kann ein Fahrer? Beide Fragen stellen sich gerade Fahrern von potenteren oder besonderen Fahrzeugen. Wir wollen diese Frage beantworten und die Frage nach dem Fahrerkönnen in den positiven Bereich verschieben. Das GeigerCars Performance-Driver-Training soll beim richtigen Umgang mit Ihrem Fahrzeug helfen. Dabei das Können und das Vertrauen verbessern und natürlich mächtig Spaß machen. Wir freuen uns auf gemeinsame Spiele und Grenzerfahrungen auf abgesperrtem Gelände. Location: Das Bosch Prüfzentrum in Boxberg, wo sonst nur Prototypen namhafter Automobilhersteller Hochdynamikerprobungen absolvieren: Testgelände mit über 940.000 m² 2 Steilkurven mit Überhöhung 28º/32º 3 km langes Hochgeschwindigkeitsoval 300 m asphaltierte und bewässerbare Dynamikfläche Adresse: Prüfzentrum Boxberg GmbH Robert-Bosch-Straße 25 97944 Boxberg-Windischbuch Teilnahme: Aufgrund des intensiven Betreuungsaufwandes ist die Teilnehmeranzahl begrenzt. Wir werden zwei parallele Gruppen mit jeweils 10 Teilnehmern zulassen. Ein eigenes Fahrzeug ist dabei Pflicht. Mitfahrer sind gegen eine Zusatzgebühr (Übernachtung + Catering) natürlich auch gerne gesehen. Die Übernachtung wird durch uns als Veranstalter organisiert. Preis: Pro Fahrer 399,- Euro Brutto inkl. Catering (ohne Hotel) Beifahrer zahlen nur Catering 45,00 Euro Hotelzimmer sind bei Bedarf geblockt. Preis pro DZ 128 Euro (regulär 159 Euro), pro EZ 94 Euro (regulär 104 Euro). Der Bedarf eines Hotelzimmers ist bei Anmeldung mit anzugeben. Alle Preise verstehen sich inkl. der derzeit gültigen MwSt. Ablauf: Anreise am 29.05.2015 bis 18:00 Uhr -> danach gemeinsames Abendessen mit der „Geiger-Crew“ Hotelübernachtung Event am 30.05.2015 -> vorher gemeinsames Frühstück Individuelle Abreise. Trainingsinhalte: Bremsen/Ausweichen: Anfahrtsgasse. 140 km/h. Rote Ampel! Bremsschlag!! Ausweichen!!! Und das alles ohne einen Pylon umzufahren – geht doch. Oder für Freunde der Physik: (v/10 x 3) + (v/10 x v/10). Ohne Schwellzeit zwar, aber das lernen Sie auch so. Ovalbahn: Schneiden sich Parallelen wirklich in der Unendlichkeit? Und hat ein Oval Anfang und Ende? Wie Sie trotzdem rein- und sicher aus den Steilkurven mit bis zu 32 Grad wieder rausfinden, zeigen wir Ihnen. Ungebremster Spurwechsel: Autobahn. Sie auf der mittleren Spur. Ohne zu blinken, scheren fünf Meter vor Ihnen 38 Tonnen Tulpen aus. „Sch…!!!“ stimmt zwar, hilft aber jetzt nicht weiter. Das Vertrauen in Ihr Fahrkönnen und Ihr Auto schon. Beides erwerben Sie bei dieser Übung. Kurve: Kurvendiskussion für Fortgeschrittene. Obwohl, zu diskutieren gibt´s hier nichts. Schließlich hat die Fahrphysik immer Recht. Damit Sie in der Kurve nicht die Orientierung verlieren, stehen wir Ihnen mit Rat und Tat ständig zur Seite. Sie werden sehen: Danach gehen Sie mit Unter- und Übersteuern nicht mehr Baden! S-Kurve: Kopfsteinpflaster. Nässe. Wolken am Himmel, die sich in Wasserpfützen spiegeln. Klingt bedrohlich? Aber nicht doch, ist ja nur bewässerter Blaubasalt in Boxberg. Dort lernen Sie, dass Übersteuern a) nicht böse, b) nicht instabil und c) beherrschbar ist. Und d) –riften einen Heidenspaß macht! Lastwechselslalom: Beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken. Und das waren nur die ersten fünf Pylonen. Versicherungen: Für 60.-€ pro Tag können Sie eine auf die Dauer des Trainings beschränkte Vollkaskoversicherung (max. Deckungssumme 30.000.- € bei 2.500.- € Selbstbeteiligung) abschließen. Für nicht zugelassene Fahrzeuge ist der Abschluss einer Haftpflichtversicherung obligatorisch. Diese beträgt 25.- € pro Tag. Versicherungen können bei der Anmeldung beantragen oder noch am Tag des Trainings vor Ort abschließen. Allgemeine Hinweise: Teilnehmer sowie Begleitpersonen müssen mindestens 18 Jahre alt sein. Da sich auf dem Gelände keine geeigneten Zuschauerbereiche befinden, ist das reine Zuschauen in Boxberg leider nicht möglich. Aus Sicherheitsgründen ist die Mitnahme von Hunden nicht gestattet. Anmeldungen dafür auf der GeigerCars Homepage https://www.geigercars.de/veranstaltungen/fahrsicherheitstraining.html oder telefonisch bei Frau Anja Queck - Tel. 089-427164-18. Manu Edith findet, blau auf blau kann man nicht besonders gut lesen und bei rot und grün kriegt man Augenkrebs - JR - 12.05.2015 Orange auf Weiß ist auch ganz bescheiden - warum lässt Du nicht einfach die Standardfarbe? Gruß JR - Carpat - 31.05.2015 Ich habe teilgenommen und bin mehr als zufrieden! Wir haben 5 Übungseinheiten intensiv durchgeführt und dabei wirklich etwas gelernt. Der Instruktor hat das sehr professionell und sympathisch gemacht - ich habe dadurch meine C7 erheblich besser kennen gelernt. Der innere Handlingskurs war übrigens noch zugänglich, wobei wir ihn nicht genutzt haben. Dafür haben wir zum Abschluss noch den Ovalkurs mit den Steilwandkurven mit bis 200 km/h durchfahren - war genial! In unserer Gruppe waren nur Corvetten (auch die C7 Z06), Mustangs, Camaros und die Viper mit Karl Geiger dabei - und ein RS5. Super Soundkulisse!! Geigercars möchte das Performancetraining evtl. im Herbst nochmals anbieten - ich kann es nur empfehlen! Gruß Georg |